Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri | |
Tehnica mecanica |
BORDEROU
A. PIESE SCRISE
Memoriu tehnic
I. Date generale
I.1. Denumirea obiectivului de investitii
I.2. Amplasamentul investitiei
I.3. Proiectantul lucrarilor
I.4. Beneficiarul lucrarilor
I.5. Costul lucrarilor
II. Date specifice obiectivului
II.1 Oportunitatea investitiei
II.2. Descrierea lucrarilor
II.2.1.. Amenajarea aleilor de acces pentru vehicule
II.2.2 Amenajarea trotuarelor pentru pietoni
II.2.3. Amenajarea spatiilor de parcare
II.2.4. Amenajarea scurgerii apelor pluviale
II.2.5. Amenajarea spatiilor de joaca
II.2.6. Amenajarea spatiilor verzi si a locurilor de odihna
II.2.7. Amenajare alveola pentru statie de autobuz
B. PIESE DESENATE
Plan de situatie scara 1:500 PS1 - PS3
Profiluri transversale tip scara 1:50 PT1 - PT2
MEMORIU TEHNIC
I. DATE GENERALE
I.1. Denumirea obiectivului de investitii
"AMENAJARE ZONA STEAUA IN MUNICIPIUL SLATINA, JUD.OLT"
I.2. Amplasamentul obiectivului
Zona care face obiectul contractului este situata in cartierul Steaua din Municipiul Slatina si este incadrata de: Strada Vailor, Strada Ecaterina Teodoroiu si Strada Cuza Voda.
I.3. Proiectantul lucrarilor
CPT CONSULT COMPANI SLATINA
I.4. Beneficiarul lucrarilor
Consiliul Local Slatina
I.5. Costul lucrarilor
Conform evaluarilor, costul investitiei este de:
. . . . . RON , din care C+M . . . . RON
II. DATE SPECIFICE OBIECTIVULUI
II.1.Oportunitatea investitiei
Proiectul cuprinde lucrarile necesare amenajarii si modernizarii aleilor de acces si a trotuarelor la blocurile situate in zona studiata, precum si organizarea parcajelor la sol.
In momentul de fata, datorita cresterii gradului de motorizare, problema parcarilor in general si cea a parcarilor la domiciliu in special prezinta o importanta deosebita, astfel ca a devenit o necesitate amenajarea unor astfel de locuri de parcare, precum si a aleilor de acces si a spatiilor de manevra.
II.2. Descrierea lucrarilor
II.2.1. Amenajarea aleilor de acces pentru vehicule si a trotuarelor
Aleile de acces pentru vehicule
Situatia existenta
In prezent, accesul in zona aflata in studiu se face prin patru alei din Str. Vailor, doua alei din Str. Ecaterina Teodoroiu si o alee din Str. Cuza Voda. Aceste accese au latimea cuprinsa intre 3.5 si 5 m, avanda o imbracaminte din beton de ciment cu grosimea de 9-10 cm, afalata in stare avansata de degradare. In interiorul zonei, aleile de acces sunt partial amenajate, avand imbracaminte din beton de ciment degradata sau sunt din pamant, iar in cea mai mare parte nu sunt geometrizate.
Situatia proiectata
Aleile de acces pentru vehiculele auto, din strazile adiacente zonei studiate, se vor largi la 6 m, iar cele amenajate intre blocuri vor avea latimea intre 4.5 si 6m, in functie de spatiul disponibil. Datorita gradului avansat de degradare si a faptului ca dalele de ciment au grosime mica (9-10 cm), se va indeparta betonul si se va realiza o structura rutiera noua, alcatuita astfel:
4 cm beton asfaltic BA 16;
8 cm anrobat bituminous AB2;
15 cm strat din agregate stabilizate cu ciment;
25 cm strat de fundatie din balast;
20 cm strat de forma din pamant tratat cu var.
Aleile vor fi incadrate de borduri prefabricate din beton de ciment C 30/37 de 20x25 cm pe o fundatie de beton de ciment C12/15, montate denivelat cu 8 - 15 cm fata de cota aleilor.
II.2.2. Amenajarea trotuarelor pentru pietonixn
Situatia existenta
Trotuarele adiacente strazilor care marginesc zona au latimea de 2-4 m, avand o imbracaminte asfaltica degradata. In interiorul zonei, trotuarele si accesele pietonale la blocuri sunt partial amenajate, avand imbracaminte din beton de ciment degradata; nu toate blocurile din zona au amenajate trotuare de acces.
Situatia proiectata
Datorita starii de degradare a imbracamintii trotuarelor si acceselor pietonale de la intrarea in blocuri, acestea se vor indeparta si se vor realize trotuare si accese noi la toate blocurile, avand latimea de 1.5 m, respective 2 m, cu un sistem alcatuit din:
6 cm elemente prefabricate autoblocante din beton;
5 cm strat de nisip;
10 cm strat de fundatie din balast.
Trotuarele vor fi incadrate spre spatial verde cu borduri prefabricate din beton de ciment C30/37 de 10x15 cm, pe fundatie din beton de ciment C8/10, montate la acelasi nivel.
II.2.3. Amenajarea spatiilor de parcare
Situatia existenta
In prezent, exista amenajate doua platforme de parcare cu imbracaminte din beton de ciment, degardata, in spatele blocurilor 22 si 24, respectiv 23 si 25, dar nu exista o delimitare a locurilor de parcare.
In celelalte zone masinile parcheaza pe spatiile verzi, pe zonele neamenajate din preajma blocurilor.
Situatia proiectata
Se vor amenaja locuri de parcare de-a lungul strazii Vailor, amplasate perpendicular, cu dimensiunea de 2.3-2.5/5 m. In zonele unde exista copaci, acestia se vor ocoli, realizandu-se zone cu spatiu verde in jurul lor. Numarul total de parcaje realizate de-a lungul strazii Vailor va fi de 119.
In apropierea intersectiei giratorii dintre starzile Vailor si Ecaterina Teodoroiu se vor amenaja 6 locuri de parcare pentru taxi, amplasate in lungul strazii.
In interiorul zonei se vor realiza locuri de parcare, functie de spatiile disponibile, de-a lungul aleilor de acces, la captul lor sau adiacent acestora.
Sistemul rutier adoptat pentru spatiile de parcare este alcatuit din:
8 cm elemente prefabricate autoblocante din beton;
4 cm strat de nisip;
15 cm strat din agregate naturale stabilizate cu ciment;
25 cm strat de fundatie din balast;
20 cm strat de forma din pamant tratat cu var.
In spatele blocurilor 22 si 24, precum si pe aleea de acces din spatele blocurilor 13 si 15, parcajele se vor vopsi pe platforma proiectata, avand imbracaminte bituminoasa.
Spatiile de parcare vor fi incadrate de borduri de 20x25 inspre trotuar si de borduri 10x15 inspre aleile de circulatie, pentru a delimita cele doua tipuri de sisteme rutiere.
Numarul total de locuri de parcare create intre blocuri este de 205.
II.2.4. Amenajarea scurgerii apelor pluviale
Situatia existenta
In zona exista sistem de colectare a apelor pluviale, atat pe strazile adiacente zonei, cat si in spatele blocurilor 15,17, 19 si 24, unde apar mai multe guri de scurgere.
Situatia proiectata
In general, s-a urmarit ca scurgerea apelor pluviale de pe parcajele si aleile proeiectate sa se faca spre gurile de scurgere existente. Unde nu a fost posibil, datorita continuarii unor alei existente sau amenajarii unor alei noi in spatele blocurilor, se vor executa cca. 26 guri de scurgere noi, asfel incat sa preia apele pluviale de pe intreaga suprafata amenajata.
II.2.5. Amenajarea spatiilor de joaca
Situatia existenta
In zona aflata in studiu nu exista amenajat niciun loc de joaca pentru copii.
Situatia proiectata
S-a propus amenajarea a doua spatii de joaca pentru copii, cu o suprafata de 100 mp, unul situat la capatul blocului 5, iar celalalt situat intre blocurile 11 si 13.
II.2.6. Amenajarea spatiilor verzi si a locurilor de odihna
Situatia existenta
Spatiile verzi existente nu sunt amenajate, cele mai multe din ele fiind folosite ca locuri de parcare. De asemenea nu sunt amenajate nici locuri de odihna.
Situatia proiectata
Se vor amenaja spatii verzi in jurul blocurilor, precum si in jurul copacilor plantati pe marginea strazii Vailor. Acolo unde este necesar, se va imprastia pamant vegetal si se va planta iarba. Spatiile verzi din jurul blocurilor vor fi ingradite cu un gard de protectie cu inaltimea de 0.5 m.
Se vor amenaja, in zona strazii Vailor,
II.2.6. Amenajarea alveola pentru statia de autobuz
Intocmit,
Ing. G. Ciocazan
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate
Arhitectura | |||
|
|||
| |||
| |||
|
|||