Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri | |
Tehnica mecanica |
Masuri generale de securitate la instalatiile electrice, auxiliare si frigorifice.
Art.150 Executarea, exploatarea, intretinerea si repararea instalatiilor s iechipamentelor electrice se vor face numai de catre electricieni calificati (admisi la deservirea mecanismelor) si autorizati sub aspectul cunoasterii normelor de tehnica securitatii muncii pentru tipurile de instalatii la care au dreptul sa lucreze: de joasa tensiune sau de inalta tensiune.
Art.151 Personalul ambarcat care are atributii in activitatea de exploatare si intretinere a instalatiilor electrice trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
a) sa fie sanatos din punct de vedere fizic si psihic, sa nu aiba infirmitati care sa le stanjeneasca activitatea sau care ar putea conduce la accidentarea lor sau a altor persoane.
b) sa posede calificarea profesionala (admiterea la deservirea mecanismelor) corespunzator functiei pe care o detin.
c) sa fie instruit si verificat din punct de vedere al normelor de protectia muncii, sa-si insuseasca si sa respecte normele de protectia muncii care privesc functia si locul de munca in care isi desfasoara activitatea.
d) sa posede autorizatia de admitere la lucrari si instalatii electrice din punct de vedere al cunoasterii normelor de protectia muncii.
e) sa cunoasca procedeele de scoatere de sub tensiune a persoanelor electrocutate si de acordare a primului ajutor.
Art.152 Autorizarea electricienilor sub aspectul cunoasterii normelor de tehnica securitatii muncii se va face conform prevederilor articolelor 395-397 din Normele de protectie a muncii in M.Ap.N
Exploatarea, intretinerea si intretinerea
echipamentelor electrice
Art.160 In incaperile umede sau cu pericol de explozie (combustibil lichid, praf de carbune, gaze etc) schimbarea becurilor se va face numai dupa scoaterea de sub tensiune. Pentru a se preintampina o inchidere gresita a unui intrerupator deschis se vor pune garnituri electroizolante. Duliile defecte se vor schimba imediat dupa scoaterea instalatiei de sub tensiune.
Art.161 Lucrarile la tablourile de distributie se executa dupa ce partea respectiva di ninstalatie a fost scoasa de sub tensiune.
Art.162 Legarea la tablou a conductorilor cu sectiuni mari de 16 mm2 se va executa numai prin papuci.
Art.163 Este interzisa legarea directa la tabloul de distributie a lampilor portative, electromotoarelor, masinilor, aparatelor etc.
Art.164 Se interzice executarea lucrarilor de reparatii, revizii si montaj la instalatiile si echipamentele electrice aflate sub tensiune.
Art.165 Carcasele si corpurile masinilor electrice ale intrerupatoarelor, metalice si ale celorlalte aparate alimentate cu energie electrica, se vor lega obligatoriu la pamant (corpul navei).
Art.166 Punerea in functiune a unui motor electric se poate face numai dupa ce s-a montat capacul la cutia de borne, aparatorile la cuple, transmisii, etc, si dupa ce s-a verificat si constatat ca legaturile la pamant (corpul navei) a carcasei motorului si a aparatelor de pornire si comanda este buna. Pornirea si oprirea se face numai de cei ce au atributii pe aceasta linie.
Art.167 In timpul functionarii motorului este interzisa inlaturarea dispozitivelor de protectie (aparatoarele), curatirea, stergerea si ungerea pieselor in miscare sau introducerea mainilor dupa dispozitivele de protectie. Ungerea este permisa in timpul functionarii numai atunci cand ungatoarele sunt in afara imprejmuirilor sau a dispozitivelor de protectie.
Art.168 Punctele de transformare, tablourile de comanda si distributie cutiile de ramificatii etc. In care se afla instalatii si echipamente electrice vor fi obligatoriu inchise cu cheia si atentionate cu inscriptia: Accesul interzis, pericol de elctrocutare inscrise cu vopsele direct pe usa sau capacul echipamentului.
Art.169 Este interzisa atingerea rezistentelor de pornire si reglaj a motoarelor electrice in timpul functionarii deoarece bobinajul rotoarelor se poate afla sub tensiune periculoasa.
Art.170 In timpul functionarii unui motor sau atata timp cat acesta nu este deconectat si pregatit pentru lucru nu este permis sa se execute lucrari atat la motor cat si la aparatele de pornire (de comanda)
Art.171 Pregatirea locului de munca in cazul lucrarilor de reparatii si revizii la motoarele electrice consta in:
a) oprirea motorului prin deconectarea intrerupatorului si scoaterea sigurantelor;
b) intreruperea cablului de alimentare a motorului respectiv controlul absentei tensiunii cu aparatul de masura.
c) monatarea de placute avertizoare NU INCHIDETI - SE LUCREAZA pe dispozitivul de actionare a intrerupatoarelor motorului si pe dispozitivul prin care s-ar putea pune sub tensiune cablul de alimentare.
d) scoaterea manetelor de la dispozitivele de actionare, blocarea lor prin lant sau inchiderea cu lacat, asezarea unor teci de cauciuc sau placi de micanita pe cutitele separatoarelor etc.
e) inchiderea vanelor, ventilelor sau suberelor prin care se admite aburul, aerul etc. Sau gazelor la pompa ventilatorului actionat de motorul respectiv, blocarea sau legarea lor cu lant si montarea deplacute avertizoare cu inscriptia: Nu inchideti se lucreaza
Art.172 Masurarea rezistentei de izolatie cu ohmetrul se executa numai de maistrul electrician care cunoaste bine instalatia electrica si normele de protectie, pe baza planului de revizii si reparatii aprobat de comandantul navei.
Art.173 Este interzis a se da in exploatare pentru incercare sau scurta functionare, instalatii provizorii, indiferent de motivul care ar determina acest provizorat.
Art.174 - UNELTE ELECTRICE DE MANA! - Se condidera utilaj electric portativ acel utilaj construit special pentru a putea fi purtat usor de una sau doua persoane si cu care meseriasul in timpul lucrului are un contact bun si indelungat.
Art.175 Utilajele portative electrice trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
a) partile conducatoare sa fie inaccesibile unei atingeri intamplatoare;
b) izolatia bobinajului sa reziste atat socurilor mecanice cat si mediului in care functioneaza (umiditate, caldura, agenti corozivi, etc.)
c) manerele si reazamele pentru piept sa fie din material izolant sau din metal acoperit cu un material izolant. De asemenea vor exista inele de aparare sau aparatori care sa impiedice atingerea partilor metalice ale uneltelor.
d) conductorii de alimentare sa fie foarte flexibili in mantaua de cauciuc. Fixarea lor sa fie astfel incat sa nu se roada la intrarea lor in carcasa uneltei si sa impiedice pe cat posibil smulgerea lor de la bornele de legatura.
Art.176 Pentru lucrarile la bordul navei in santine, magazii, dublu fund, recipiente, tancuri, etc., se vor folosi numai unelte electrice portative cu tensiune redusa sau unelte portative actionate pneumatic
Art.177 Uneltele electrice trebuie pastrate la magazia de scule si verificate cel putin o data pe luna si dupa fiecare reparatie, in ce priveste corecta lor functionare si buna izolatie si protectie.
Art.178 La eliberarea din magazie, maistrul electrician si cel ce primeste unealta, trebuie sa se convinga ca aceasta este in buna stare. Este interzis a se livra din magazie unelte defecte (electrice).
Art.179 Daca pe timpul lucrului lucratorul simte o actiune cat de slaba a curentului electric, este obligat sa intrerupa imediat lucrul si sa predea unealta defecta pentru verificare si reparare.
Art.180 In cazul intreruperii lucrului a tensiunii si la intreruperea lucrului, unealta trebuie deconectata de la retea.
Art.181 In incaperile cu pericol de explozie se vor folosi numai corpuri de iluminat protejate impotriva exploziilor.
Art.182 Se vor folosi numai lampi portabile speciale a caror constructie sa nu permita atingerea partilor conducatoare de curent.
Art.183 Duliile lampilor trebuie sa fie fixate de manere speciale executate dintr-un material izolant rezistent la caldura si la umezeala si cu o suficienta rezistenta mecanica.
Art.184 Lampa trebuie sa aiba un glob de sticla si sa fie protejata cu o plasa metalica de protectie. Aceasta plasa trebuie sa fie fixata incat sa nu ajunga sub tensiune in cazul defectarii duliei, iar scoaterea ei sa necesite scule speciale.
Art.185 Repararea lampilor sa uinlocuirea becurilor se va face numai de electrician.
Art.186 Conductorii de alimentare trebuie sa fie foarte flexibili in mantaua de cauciuc. Pentru a evita roaderea sau ruperea conductorilor de alimentare la locul de intrare in maner, este necesar sa puna o manseta de cauciuc.
Conductorii de alimentare a lampii trebuie sa fie fixati de manere si verificati inainte de folosirea acestora. Se va verifica daca nu exista portiuni de conductor neizolat. Periodic, o data pe luna, se va incerca izolatia la strapungere.
Art.187 Pentru interventiile din mediul de agenti frigorifici se va utiliza masca de gaze cu cartus filtrant. Aceasta masca nu se va folosi pe o durata mai mare de 6 ore. In cazul unor scapari masive ale fluidului, se va intrebuinta un aparat izolant, alimentat cu oxigen (butelie la purtator) sau cu aductie de aer dintr-o zona fara noxe. In astfel de cazuri se folosesc si costume de interventie pentru a feri lucratorii de actiunea iritanta a fluidelor frigorifice.
Art.188 In timpul umplerii instalatiei cu agenti frigorifici este interzisa lovirea sau incalzirea tuburilor, pentru evitarea exploziilor.
Art.190 Camerele frigorifice vor fi dotate cu un intrerupator pentru scoaterea instalatiei de sub tensiune in caz de avarie, montat in afara incaperii.
Art.191 Este interzisa verificarea scaparii agentilor frigorifici cu flacara deschisa, fiind pericol de explozie.
Art.192 Vaporizatoarele pentru racirea fluidelor vor fi verificate saptamanal, pentru a constata daca nu au avut loc scapari de agent frigorific in lichidul racit.
Art.193 La punerea in functiune, la exploatarea, intretinerea si repararea condensatoarelor, instalatiilor de racire se va preveni cresterea presiunii de condensare si scaparile de agent.
Art.194 Deschiderea dulapurilor si a camerelor frigorifice se va face de personalul instruit in acest scop si numai dupa ce s-au luat masurile de prevedere despre a nu provoca vaporizarea brusca si intensa a agentilor frigorifici.
Art.195 Intrarea persoanelor in tunelele (camerele) de refrigerare si congelare se permite numai dupa oprirea prealabila a ventilatoarelor si a racitoarelor de aer, axtionarea acestora asupra posibilitatii de alunecare pe ghiata si echiparea lor cu masti, caciuli, cizme si costume vatuite.
Spatiile de refrigerare si congelare vor fi prevazute cu instalatii de alarma OM INCHIS in buna stare de functionare pentru prevenirea accidentelor prin inghet.
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate
Instalatii | |||
|
|||
| |||
| |||
|
|||