TRANSPORTUL CU NAVELE RO-RO A MARFURILOR PERICULOASE

TRANSPORTUL CU NAVELE RO-RO A MARFURILOR PERICULOASE

15.- Cum se transporta marfurile periculoase cu nave tip ro-ro ?

Nava ro-ro, (Ro-ro ship) este nava care are una sau mai multe punti inchise sau descoperite ce se intind, in general, pe toata lungimea navei si pe care marfurile, ambalate sau in vrac, in/pe vagoane/masini/vehicule, cisterne portabile sau demontabile sau in/pe unitati de stivuire similare sau alti recipienti, pot fi incarcate sau descarcate in directie orizontala.

Vehicul (Vehicle) inseamna orice vehicul pe sosea sau cale ferata atasat permanent la un sasiu si roti care este incarcat, stivuit si descarcat ca o unitate de transport.

Container (Container) include in intelesul sau si container demontabil rutier sau pe calea ferata, rigid sau pliabil, avand greutatea neta mai mare de 400 kg, cisterna portabila sau demontabila sau orice recipient care este incarcat, stivuit si descarcat separat, ca o unitate de transport.

Unitate inchisa, (Closed type unit), inseamna o unitate in care marfurile sunt in totalitate inchise, cum ar fi un conatiner, o cisterna portabila sau demontabila sau un vehicul.

Punte descoperita, pentru masini, (Open ro-ro cargo deck), este acea punte continua, complet expusa, ventilata natural, incat nu este nevoie de ventilatie suplimentara pentru siguranta operatiunilor pe nava.

Puntea inchisa, pentru masini (Vehicle deck), o punte inferioara, acoperita, fara ventilatie naturala, astfel ca este nevoie de ventilatie artificiala.

Prevederi generale :

Peretii care separa puntea vehiculelor de compartimentul masini si spatiile
de locuit trebuie sa fie bine etansati pentru a preintampina trecerea
vaporilor toxici si/sau inflamabili.

Instalatia electrica va fi inspectata, verificandu-se corecta punere la masa
si protectia contra scanteilor, in cazul in care se transporta marfuri
periculoase care degaja vapori toxici-inflamabili.

Containerele refrigerare sau incalzire pe timpul tmsportului pe o punte
inchisa.

Comandantul navei ro-ro care transporta marfuri periculoase pe puntea
vehiculelor se va asigura ca pe timpul operatiunilor si transportului sa
existe o persoana care sa supravegheze si sa depisteze aparitia vreunui
pericol.

Unitatile stivuite goale si nedegazate, vor avea regimul celor pline.

Unitatile stivuite pe puntea vehiculelor, pentru prevenirea si combaterea
incendiilor, vor fi stivuite in locuri accesibile.

Separarea substantelor incompatibile din conatiner sau vehicul se va face
conform Tabelei generale de separare (Segregation table) si a termenelor
de segregare.

Stivuirea unitatilor cu marfuri periculoase se va face in conformitate cu
prevederile Codului IMDG, exceptand clasele 3.1 si 3.2, care vor fi stivuite
numai pe punte descoperita sau adapostita, cu aprobarea autoritatii
competente.

Marfurile periculoase care se cer a fi transportate numai pe punte, nu vor fi
transportate pe puntea adapostita pentru vehicule, dar pot fi transportate
pe puntea descoperita pentru vehicule, cu autorizatia autoritatii
competente.sau vehiculele cu temperatura controlata nu vor avea in
functiune, instalatiile de

Termenii consacrati de separare vor avea urmatoarele intelesuri la navele
ro-ro:

DEPARTE DE.

unitati inchise - nu se cere distanta de separare;

alte unitati - vor fi separate printr-o distanta orizontala de cel putin 3 m.

SEPARAT DE

unitati inchise, PE PUNTEA ADAPOSTITA, pot fi transportatei pe aceeasi punte a vehiculelor, sau in acelasi spatiu de marfa, separate de distanta:c&3 minimum 12 m.

alte unitati vor fi separate de un perete sau o punte rezistenta .

stivuirea pe puntea deschisa, atat pentru unitatile inchise catusi, pentru altele se va face conform criteriului 'DEPARTE DE'

SEPARAT PRINTR-UN COMPARTIMENT COMPLET SAU MAGAZIE Sub punte, PE PUNTI INCHISE:

unitati inchise, separate de o punte sau perete metalice rezistente la foc si etanse la apa, si o distanta de minimum 20 m alte unitati, separat orizontal dectfoi pereti sau doua punti.

Pe punte deschisa

Unitati inchise, separate orizontal, la o distanta de minim 20m ;alte unitati, separate de doi pereti metalici rezistenti la foc si apa.

Pe punte deschisa, pentru toate unitatile, distanta orizontala minima 40 m.