Automatizarea FAAC 760 pentru porti cu canat

AUTOMATIZARE 760

Automatizarea FAAC 760 pentru porti cu canat este un monobloc oleodinamic care, instalat cu pierdere in teren, nu altereaza estetica oblonului.

Fig. 2

Tab. 1: Caracteristici tehnice

2. AVERTIZARI PRELIMINARE

Cititi cu atentie instructiunile inainte de a monta automatismul. Pastrati instructiunile pentru lamuriri ulterioare. Instalarea si conectarile electrice trebuie sa fie efectuate respectand normativele in vigoare. Inainte de a efectua orice interventie pe aparatura electronica scoateti orice alimentare electrica.

Instalati in amonte de instalatia electrica un intrerupator magnetotermic diferential 10A cu pragul de la 0,03 A.

FAAC Spa se declina de orice responsabilitate rezultata ca urmare a utilizarii necorespunzatoare sau diferita de cea pentru care a fost destinat automatismul. Pentru lamuriri ulterioare, cititi cu atentie si incredintati utilizatorului instalatiei cartea de avertizari, anexata la produs.

3. INSTALAREA AUTOMATIZARII

3.1. VERIFICARI PRELIMINARE

Pentru o functionare corecta a automatizarii structura portii existente sau de realizat trebuie sa indeplineasca urmatoarele cerinte:

greutatea fiecarui oblon sa nu fie mai mare de 800 kg;

lungimea maxima a fiecarui oblon sa fie de 4 m (vezi tab. 1);

structura oblonului sa fie robusta si rigida;

miscarea regulata si uniforma a oblonului; fara frecari neregulate in timpul cursei;

distanta minima intre marginea inferioara a portii si paviment, ca in fig. 6 /a (unde "s" reprezinta grosimea scarii de conducere);

prezenta opririlor mecanice de sfarsit de cursa.

Se recomanda efectuarea eventualelor interventii de lucru inainte de instalarea automatismului.

3.2. ZIDIREA CASETEI PORTANTE (fig. 3)

Conditiile in care se poate lucra si eventualele actiuni de intreprins sunt urmatoarele:

se inlatura poarta;

se elimina balamaua inferioara.

Daca nu se poate indeparta poarta se introduce sub marginea inferioara a oblonului o grosime de sustinere.

b). Poarta existenta cu balamale reglabile:
- se elimina balamaua inferioara;
- se elimina balamaua superioara;

- se roteste oblonul pe axul balamalei superioare (fig. 4).

c). Poarta de realizat:

- se instaleaza balamaua superioara a oblonului, de preferat de tip reglabil.

1). Se efectueaza o sapatura de fundatie ca in figura 5.

Nota bene: Pentru a evita eventualele lasari ale planului de sapatura este recomandabil, in raport cu tipul de teren, sa se realizeze un fund de predispunere la aruncare cu ciment cu prindere rapida.

2). Se pozitioneaza in lan caseta portanta in sapatura, respectand indicatiile de la figura 6/ a - b.

Centrul axului prezent pe caseta trebuie sa fie perfect alineat la axa de rotatie a oblonului (fig. 6 a - b).

Nota bene: Pentru a facilita operatia de pozitionare a casetei este disponibil, ca accesoriu, un sablon telescopic, de utilizat ca in figura .

3). Instalati o teava din PVC cu diametrul de 40 mm pentru trecerea unui cablu electric cu 4 poli, pana se ajunge la aparatura electronica de comanda (fig. 8).

Se recomanda de asemenea sa se instaleze o teava de drenaj pentru apa de ploaie pana la cel mai apropiat canal de colectare a apei (fig. 8)

4). Se zideste caseta portanta in sapatura de fondatie.

INSTALAREA PORTII

Nota bene: Inainte de efectuarea acestei operatii asteptati ca cimentul din sapatura de fundatie sa se prinda.

Realizati scara de conducere a portii:

- efectuati un profil in U cu dimensiuni ca in figura 9;

se stabileste pozitia corecta a oblonului pe inel, raportandu-se la pozitia oblonului in raport cu axa de rotatie (fig. 10/ a - b);

se plaseaza inelul cu o deschizatura spre linia mediana a profilului (fig. 11);

Nota bene: Aceasta operatie este fundamentala pentru o corecta punere in faza a automatizarii.

Se uneste cu grija inelul de profil (fig. 12);

Se inchide profilul U din lateralul pilastrului, utilizand o placa subtire ca in fig. 13/ a - b.

2). Lubrifiati pinionul cu vaselina.

3). Introduceti scara de conducere pe pinion, pana se suprapun dintii cu gravura in deschizatura inelului pe linia mediana a scarii (fig. 14).

4). Se introduce poarta in scara de conducere si se inchide in partea superioara.

IMPORTANT: Pentru a nu compromite buna functionare a automatizarii nu se sudeaza integral oblonul portii de scara de conducere sau direct de inelul canalat.

INSTALAREA OPERATORULUI

1). Se pregateste operatorul pentru instalare:

- se taie protectia din plastic al pistonului cremaliera (fig. 15);

- se fixeaza dispozitivul de deblocare (vezi paragraful 6).

2). Se taie sistemul de acoperire a casetei portante (fig. 16);

3). Se pozitioneaza manual poarta pe linia mediana a unghiului de deschidere (fig. 17).

ATENTIE: Nerespectarea acestei avertizari nu permite deschiderea sau inchiderea completa a oblonului.

Pentru a stabili corect linia mediana a unghiului de deschidere, se recomanda calcularea lungimii liniei L (fig. 17) si ducerea manuala a oblonului la jumatatea acestei linii.

4). Se introduce operatorul in interiorul casetei portante unind pistonul cremaliera de pinionul casetei (fig. 18).

5). Se fixeaza operatorul prin patru suruburi M8 in dotare (fig. 18), utilizand daca este posibil o cheie dinamometrica. Perechea de strangere a suruburilor este de 2,6 KGM.

6). Se deblocheaza operatorul (vezi paragraful 6) si se deschide manual oblonul pentru a se verifica functionarea corecta a sistemului.

7). Se efectueaza conexiunile electrice la aparatura electronica (vezi instructiune relativa).

PUNEREA IN FUNCTIUNE

Pentru o corecta functionalitate a sistemului se recomanda respectarea secventei mai jos prezentata:

4.1 REGLAREA SISTEMULUI ANTISTRIVIRE;
4.2. REGLAREA CANATELOR DE OPRIRE INTERNE DE SFARSIT DE CURSA (DOAR PENTRU MODELEL 760 CR);

4.3. REGLAREA INTENSITATII DE INCETINIRE (DOAR PENTRU MODELELE 760 CR).

4.1. REGLAREA SISTEMULUI DE ANTISTRIVIRE

Operatorii 760 cu/fara incetinire sunt dotati cu un sistem antistrivire care garanteaza oprirea miscarii in prezenta unei forte contrare sau in caz de strivire de persoane sau de lucruri.

Se recomanda verificarea acestui limitator de pereche in conformitate cu normativa in vigoare; este recomandabil in orice caz sa nu depaseasca 15 kg masurate la marginea externa a oblonului.

Pentru a efectua aceasta operatie cu precizie se utilizeaza ca instrument de masura a fortei un dinamometru linear.

Reglarea pragului de interventie a sistemului de antistrivire se efectueaza actionand pe suruburile by - pass, conform figurii 19.

Surubul rosu regleaza perechea in miscarea inversa acelor e ceasornic a oblonului;

Surubul verde regleaza perechea in miscarea in sensul acelor de ceasornic a oblonului.

Pentru a mari perechea se rotesc suruburile in sensul acelor de ceasornic.

Pentru a reduce perechea se rotesc suruburile in sensul invers acelor de ceasornic.

4.2. REGLAREA CANATELOR DE OPRIRE INTERNE DE SFARSIT DE CURSA (DOAR PENTRU MODELELE 760 CR)

In cazul unghiurilor de deschidere a oblonului, egale sau mai mari de 90⁰, operatorii 760 (modele CR) sunt dotate cu incetiniri de sfarsit de cursa a miscarii de deschidere si de inchidere.

Unghiul de incetinire este de 10⁰, raportat la pozitia canatelor de oprire interne ale sistemului, reglabile prin suruburile de sfarsit de cursa (ref. A - B, fig. 20/a).

Nota bene: Operatorul este dotat cu suruburile de sfarsit de cursa bine stranse, care echivaleaza cu canatele de oprire complet deschise (unghiul de deschidere maxim).

Pentru a efectua reglarea canatelor de oprire se actioneaza dupa cum urmeaza:

1). Se deblocheaza operatorul (vezi paragraful 6);

2). Se duce manual oblonul pe oprirea mecanica externa de inchidere;

3). Se pregateste contrapiulita surubului de sfarsit de cursa de inchidere (ref. A fig. 20/a);

4). Se pregateste surubul de sfarsit de cursa (fig. 21) pana cand oblonul nu indica faptul ca se misca;

5). Se strange surubul de sfarsit de cursa de inchidere a doua rotatii;

6). Se strange contrapiulita;

7). Se pune manual oblonul pe oprirea mecanica externa de deschidere;

8): se pregateste contrapiulita surubului de sfarsit de cursa de deschidere (ref. B fig. 20/a);

9). Se pregateste surubul de sfarsit de cursa (fig. 21) pana cand oblonul nu arata ca se misca;

10): se strange surubul de sfarsit de cursa de deschidere a doua rotatii;

Nota bene: Se verifica daca oblonul ajunge tot timpul la canat pe opririle mecanice prevazute la pamant.

11). Se blocheaza din nou operatorul (vezi paragraful 6);

In cazul in care se doreste un unghi de incetinire mai mic de 10⁰, se strange surubul de sfarsit de cursa.

REGLARI DE INTENSITATE DE INCETINIRE (DOAR PENTRU MODELELE 760 CR)

Se poate regla intensitatea incetinirii in deschidere si inchidere actionand pe suruburile de reglare ca in fig. 22.

Pentru a reduce intensitatea incetinirii se roteaza suruburile in sensul invers acelor de ceasornic.

Pentru a mari intensitatea incetinirii se rotesc suruburile in sensul orar.

ATENTIE: In cazul in care temperatura ambientala este mai mare de 20⁰C se recomanda stabilirea unei intensitate joase a incetinirii. Astfel se vor evita variatii evidente la temperatura joasa.

DESCHIDERI MAI MICI DE 90⁰

In cazul deschiderii oblonului mai mica de 90⁰C, operatorii 760 (modelele CR) permit doar obtinerea incetinirii miscarii de inchidere.

Pentru o corecta punere in faza a sistemului, inainte de fixarea operatorului in caseta portanta este necesar sa se puna manual oblonul portii la o distanta de pozitia de inchidere:
D = L x 0,76 (fig. 23)

unde L este lungimea oblonului.

Pentru a efectua reglarea canatului de oprire interna de sfarsit de cursa de inchidere se face referire la paragraful 4.2. Reglarea canatului de oprire interna de sfarsit de cursa    de deschidere nu are nici un efect.

FUNCTIONARE MANUALA

Daca este necesar sa se actioneze manual poarta din cauza lipsei de curent sau de deserviciu de automatizare, este necesar sa se actioneze pe dispozitivul de deblocare cu cheia.

Acest dispozitiv este furnizat in skinpack-ul operatorului fara balamaua de blocare.

Balamaua este disponibila ca accesoriu in doua versiuni cu cheie universala sau personalizata.

Pentru a asambla balamaua in dispozitivul de deblocare se face referire la fig. 24.

Dispozitivul, care permite deblocarea sistemului atat in interiorul cat si in interiorul proprietatii, trebuie sa fie fixat la operator, conform fig. 25.

Pentru a permite actionarea manuala a oblonului se actioneaza dupa cum urmeaza (fig. 26):

Prezenta aerului in circuitul hidraulic provoaca o functionare

neregulata a automatizarii, care e manifesta cu o miscare anormala a oblonului si cu un zgomot excesiv in timpul exercitiului.

Pentru a preintampina acest inconvenient este necesar sa se actioneze dupa cum urmeaza:

1). Se comanda deschiderea portii;

2). In timpul miscarii oblonului, se scoate temporar dopul de protectie si se pregateste surubul de desfundare de deschidere ( ref. C, fig. 20 a/b) conform fig. 28;

3). Se scoate aerul din circuitul hidraulic pana la aparitia uleiului care nu este emulsionat;

4). Se strange surubul de desfundare inainte ca operatorul sa termine ciclul de deschidere;

5). Se comanda inchiderea portii;

6). In timpul miscarii oblonului se scoate temporar dopul de protectie si se pregateste surubul de desfundare de deschidere ( ref. D, fig. 20 a/b) conform fig. 28;

7). Se scoate aerul din circuitul hidraulic pana la aparitia uleiului care nu este emulsionat;

Se strange surubul de desfundare inainte ca operatorul sa termine ciclul de inchidere;

9). Se reia nivelul de ulei, verificand daca este putin sub dopul de incarcare (fig. 27). Eventualele umpleri trebuie sa fie efectuate doar cu ulei FAAC XD 220.