Depistarea defectiunilor si stabilirea metodelor de remediere pentru cutia de viteze a strungului normal

Depistarea defectiunilor si stabilirea metodelor de remediere pentru cutia de viteze a strungului normal

ARGUMENT

Activitatea curenta desfasurata in diferite unitati industriale necesita utilizarea unui numar foarte mare de masini,utilaje si instalatii. Acestea trebuie sa functioneze la parametri optimi, fara intreruperi si fara a produce accidentari

Procesul tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere cuprinde acea parte a procesului de productie legata nemijlocit de schimbarea formei geometrice a semifabricatelor, referindu-se la totalitatea procedeelor aschietoare utilizate precum si a activitatilor prestate de personalul de deservire directa a masinilor-unelte in vederea obtinerii piesei finite. Procesul tehnologic se realizeaza la diferite locuri de munca.

Unul din factorii de baza care influenteaza nemijlocit asupra preciziei pieselor prelucrate este precizia de lucru a masinilor,utilajelor si a instalatiilor. De aceea mentinerea in stare buna de functionare pe o durata cat mai mare a masinilor,utilajelor si a instalatiilor , intelegad prin aceasta si mentinerea preciziei ei de lucru, are o insemnatate primordiala pentru calitatea produselor.

In cazul masinilor-unelte precizia de executie a unei piese, atat sub aspectul dimensional cat si sub cel al preciziei de forma, al preciziei de generare a suprafetelor, depinde de o serie de factori dintre care cei mai importanti sunt:

Masinile,utilajele si instalatiile functioneaza prin dezvoltarea de forte mari si de asemeni cu socuri ceea ce poate determina aparitia in scurt timp a unor defectiuni. De aceea activitatea de intretinere si reparatii a masinilor,utilajelor si instalatiilor prezinta o importanta deosebita.

Pierderea preciziei masinilor,utilajelor sau a instalatiilor se datoreste inainte de toate uzurii organelor aflate in miscare relativa. Acest fenomen nu poate fi evitat, dar poate fi ameliorat printr-o buna intretinere si o utilizare rationala a masinilor,utilajelor sau a instalatiilor , aplicand regimuri optime de lucru si nedepasind solicitarile admisibile ale mecanismelor de baza ale acesteia.

Restabilirea preciziei de lucru a masinilor,utilajelor sau a instalatiilor se obtine in urma reparatiilor acesteia , reparatiile avand loc periodic dupa planuri-grafic, intocmite conform unor normative specifice, elaborate pe baza experientei dobandite in exploatare.

La functionarea lor, masinile-unelte sunt insotite de vibratii si zgomote, fenomene care au efecte negative atat asupra operatorilor care le deservesc precum si asupra calitatii pieselor prelucrate.

Asigurarea acestei comportari a masinilor,utilajelor si instalatiilor este asigurata nu numai de proiectarea si executia corecta a acestora ci si de exploatarea lor numai in limitele parametrilor proiectati

Proprietatea pe care o au masinile,utilajele si instalatiile pe intreaga lor durata de utilizare de a fi mentinute in stare de functionare prin intretineri, revizii si reparatii corect si usor de executat, defineste mentenabilitatea acestora.

. Mentenata este ansamblul tuturor actiunilor tehnico-organizatorice ( de intretinere si reparatii) executate in vederea mentinerii sau restabilirii starii necesare indeplinirii functiilor pentru care au fost create masinile si instalatiile. Mentenanta se masoara in unitati de timp.

Fiabilitatea se defineste ca fiind aptitudinea unui sistem tehnic de a-si indeplini functiile de baza intr-un interval de timp dat, in conditii specificate.

STRUNGURI

Parametri tehnici
Tensiune alimentare (V) 400
Putere utila motor (kW) - motor cu 2 viteze 2,4
Diametru strunjire peste batiu 356
Diametru strunjire peste reazem 506
Diametru strunjire peste suport 220
Distanta intre varfuri 1000
Trecere ax 38
Diametru universal (mm) 160
Con ax (Mk) V
Con pinola (Mk) III
Deplasare pinola (mm) 120
Trepte de viteza - 16 trepte (rpm) 15 - 1800
Cutie de viteze in mediu de ulei Da
Filet metric - 37 trepte (mm) 0.4 - 7
Filet toli - 33 trepte (spire/') 4 - 70
Avans longitudinal - trepte (mm/rot.) 0,043 - 0,653

1       Precizia geometrica a sculei aschietoare;

2       Precizia de montare a sculei aschietoare si a piesei;

3       Precizia geometrica a masinii-unelte;

4       Precizia cinematica a masinii-unelte;

5       Fenomenele dinamice care insotesc procesul de aschiere.

Dintre acesti factori , precizia geometrica si precizia cinematica se situeaza pe primul plan in definirea preciziei unei masini-unelte, mentinerea pe o durata cat mai mare a indicilor de calitate ai acestora fiind elementul de baza in exploatarea masinilor-unelte.

Dintre indicii de calitate ai preciziei geometrice a masinilor-unelte mai importanti sunt:

6      Rectilinitatea si planitatea ghidajelor batiului,saniilor sau a mesei masinii;

7      Paralelismul sau perpendicularitatea ghidajelor batiului fata de axa arborelui principal;

8      Precizia de executie si de montaj ale arborelui principal si ale lagarelor acestuia(ovalitate, jocuri in lagare, necoaxialitate);

9      Coaxialitatea diferitilor arbori din mecanismele principale;

10   Gradul de precizie al rotilor dintate.

Durata de exploatare a masinilor, utilajelor si a instalatiilor depinde de mai multi factori, dintre care se pot enumera:

11    Utilizarea permanenta a unui regim optim de lucru;

12   Utilizarea masinii in limitele destinatiei ei nedepasind solicitarile admise;

13   Intretinerea constiincioasa si corecta de catre operator;

14   Calitatea reparatiilor.

La predarea masinilor,utilajelor sau a instalatiilor catre beneficiar, acestea au prevazute o serie de norme si reglementari necesare pentru asigurarea functionarii in parametri normali. Printre aceste norme se pot enumera:

15    evitarea supraancarcarilor;

16    respectarea parametrilor de lucru;

17    respectarea conditiilor de montare,cu respectarea conditiilor optime de mediu;

18    respectarea intervalelor de lucru si de pauza specifice fiecarui utilaj sau instalatie;

19    deservirea utilajului de catre personal calificat;

20    curatirea si intretinerea corecta;

21    ungerea ;

22    urmarirea continua a functionarii si verificarea parametrilor de functionare;

23    respectarea graficului de intretinere;

24    remedierea defectiunilor imediat ce au aparut;

25    realizarea reparatiilor si a intretinerii de catre personal calificat;

26    verificarea periodica a starii si a functionalitatii accesoriilor folosite.

Avand la baza cauze diverse, defectele care apar in timpul exploatarii

27    determina pierderea capacitatii masinilor de a-si indeplini functiile de baza la parametrii proiectatisi

28    impun intreruperea functionarii in vederea restabilirii caracteristicilor care asigura calitatea prelucrarilor si productivitatea .

Defectiunile si avariile care apar in timpul exploatarii, impiedicand indeplinirea in continuare a uneia sau a tuturor functiilor de baza ale masinii, sunt numite caderi

Din momentul aparitiei unei caderi nu mai este posibila utilizarea masinii in continuare decat dupa indepartarea defectului.

Exista si defecte care nu impiedica indeplinirea functiilor de baza si care pot fi inlaturate la prima revizie sau reparatie planificata. Aceste nu sunt considerate caderi, dar neanlaturarea lor un timp indelungat poate genera caderi.

Dupa forma de manifestare caderile pot fi :

29  instantanee

si

30  progresive.

Caderile instantanee :

31    apar intamplator ;

32    sunt provocate de defectele latente ale unor parti ale masinii;

33    sunt usor de evidentiat.

Aparitia lor este legata in special de schimbarea brusca a conditiilor de exploatare exterioare.

Caderile progresive - sunt cauzate :

34    de schimbari cantitative, relativ lente, ale unui parametru dat, care ajunge la valori in afara limitelor admise;

35    de buna functionare ale masinii.

Caderile progresive sunt rezultatul uzarii si al imbatranirii unor parti componente ale masinilor,utilajelor sau a instalatiilor.

Actiunile de mentenata ale serviciilor specializate, executate in conformitate cu instructiunile din documentele tehnice ale masinilor,utilajelor si instalatiilor, asigura o fiabilitate functionala ridicata.

STRUNGURI

strungurile normale se construiesc intr-o gama variata sn250 sn 320 sn400 si au in componenta;

-batiu

-papusa fixa in care se gaseste cutia de viteze si cutia de avansuri

-papusa mobila are rolul de a sprijini pisele lungi in timpul prelucari

-caruciorul sutine suportul port cutit

-suportul port cutit are rolul de a fixa sucula aschiietoare cu suruburi astfel in cat varful cutitului sa se gaseasca la inaltimea axei pisei de prelucrare si executa impreuna cu aceasta o miscare de transaltie prindeplasarea caruciorului

iuniversalul prinde pisa de prelucrat intre cele 3 bacuri

-bara de avns are rolul de a transmite miscarea de translatie de la cutia de avns

-surubul conducator

In tehnologia moderna de prelucrare prin strunjire,strungurile normale au fost inlocuite cu cele automate care in afra elementelor componente cunoscute au unitate de comanda si control

CUTII DE VITEZE