Automobile electrice

Automobile electrice

Cele mai disputate proiecte de viitor se refera la pastrarea conditiilor atmosferice cat mai prielnice pentru fiintele umane, deci si inlaturarea poluarii atmosferice. Expertii de la multe companii de automobile au creat mai multe prototipuri a unuo masini bazate pe electricitate, cu ajutorul carora se poate evita poluarea stradala cu 100%.

Mecanismul acestor masini este extrem de simplu si eficient. In locul motoarelor Diesel si Otto exista un motor electric propulsat de curent electric, furnizat de un lant de baterii de masina.    Acest mecanism este foarte durabil, usor de intretinut, nu necesita nici un fel de lubrifianti sau combustibili naturali.

Cum functioneaza un astfe de motor ? Foarte simplu. O masina electrica are nevoie de cel putin o baterie, o sarcina pentru reincarcarea bateriei cu, curent electric si un controler care este conectat la pedala de acceleratie, pentru direcsionarea curentului electric dintre baterie si motor. Majoritatea masinilor electrice folosesc baterii pe baza de acid, dar s-a creat un nou tip de baterii bazate pe clorura de zincat, nichelmetalic hidrid si sulfura de sodiu, care tine mai mult si se incarca intr-un timp mai mic. Motorul electric transforma curentul electric in energie cinetica, energie care produce miscarea automobilului. Pentru a clinti masina din loc, soferul trebuie sa pornesca masina ca la orice alta masina, prin cheia de contact, apoi sa selecteze sensul de mers de pe o maneta aflata pe bord: inainte sau inapoi si sa apese pedala de acceleratie. Masina electrica contine un tren de rulare ce face legatura dintre motor si rotile masinii. Aceste masini nu au schimbator de viteza. Majoritatea masinilor electrice au un sistem de frana regenerativ. Atunci cand soferul i-a piciorul de pe acceleratie, un generator preia energia creata de motor si o transforma in energie electrica "depozitand-o" din nou in baterie. Aceasta convertire din energie cinetica in energie electrica micsoreaza viteza automobilului, care pe langa sistemul de franare pe roti existent la orice alt automobil, opreste masina.

Cand bateriile masinii raman fara curent cam dupa 160 de km, acestea pot fi reincarcate de la statiile de benzina din SUA unde deja exista prize pentru astfel de masini sau direct de acasa de la o priza obisnuita, deodata cu masina fiind oferit si un adaptor pentru priza obisnuita. Viteza maxima de rulare a unei astfel de masini este in jur de 80 km h, care se pot atinge in 10,9 secunde, asemenea unei VW Beetle.

Care ar fi avantajele si dezavantajele unei astfel de masini ?

In primul rand faptul ca nu polueaza, este lucrul cel mai important pentru care a fost conceput. Unele voci au declarat ca desi aceste masini nu poleaza pe strada, poleaza in locul lor, centralele electrice. Nici nu se pune problema ca aceste masini sa consume energia dezvoltata de centrale electrice mai putin dezvoltate decat centralel e bazate pe vant, energie solara si poate prin captarea energiei solare transmise pe baza microundelor de sateliti cosmici. Deja se pun la punct proiecte de masini care sa-si incarce bateriile in mers prin energia solara sau a vantului. Un dezavantaj il reprezinta faptul ca bateriile trebuie reincarcate la cel putin 160 de km si incarcarea dureaza cel putin trei ore, prin simplul motiv ca energia cedata nu poate fi recuperata decat intr-o proportie de maxim 70 %. Un alt dezavantaj il reprezinta si pretul destul de ridicat din simplul motiv ca, constructia lor este destul de scazuta. Acest lucru se datoreaza neacceptarii unor astfel de masini din pricina carora marile firme de combustibil ar putea da faliment. Cu toate acestea marile companii de masini, in special americane ca si Crystler sau Dodge detin astfel de prototipuri pe care le vor pune pe banda rulanta dupa anul 2005.

Desi de abia acum, se doreste inlocuirea anticelor automobile cu astfel de masini, primul automobil electric a fost conceput in anul 1830. Primul automobil electric recunoscut a fost fabricat in anul 1888 de J.K. Starlez si F.M.kimball. La inceput au fost foarte cautate, ajungandu-se ca in anul 1904 cam o treime din automobilele din New York, Chicago si Boston sa fie electrice. In anul 1912 in SUA erau inregistrate circa 20.000 de automobile si 10.000 de camioane electrice. Istoria acestor masini se pierde prin anii 1940, reaparand din nou in 1960. In 1996 General Motors Company au creat primul automobil electric modern. Tot in acelasi an Honda Motor Company anunta primul automobil electric cu o baterie de nichel metalizat hidrid cu vanzari in SUA. Constructorul itaian de masini Fiat a anuntat si el creearea unui vehicul electric ce va folosi o baterie obisnuita de masina.

In concluzie, se pare ca nepotul trasurilor trase de cai si fiul masinilor pe baza de combustibil lichid va fi un vehicul care sa protejeze mediul si sa consume cat mai putin si mai ieftin.

Bibliografie

Microsoft Encarta Enciplopedia 1999

General Motors Press Group

https://www.dodge.com

https://www.electricscars.net