Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri | |
Tehnica mecanica |
Caracteristicile de functionare ale motorului sincron trifazat
1 Caracteristicile in V ale motorului sincron
|
OBSERVATII :
M2 Me T E0sinb = ct.
Forma curbelor in V este similara cu cea a curbelor in V din regimul de generator
Motorul sincron poate functiona la factor de putere unitar ceea ce reprezinta un avantaj important la puteri mari
Pentru Ie > Ie0 motorul functioneaza in regim supraexcitat
Pentru Ie < Ie0 motorul functioneaza in regim subexcitat
Caracteristica mecanica a motorului sincron
unde: Me M2 |
|
OBSERVATII :
Pentru o anumita frecventa a tensiunii de alimentare, U, si Ie = ct., de la gol la sarcina, pana la iesirea din sincronism, turatia este riguros constanta si egala cu turatia de sincronism T
T Caracteristica mecanica a motorului sincron este rigida
La depasirea cuplului maxim, Mm, masina iese din sincronism
Motorul sincron dezvolta un cuplu sincron mediu 0 numai la functionarea cu viteza unghiulara sincrona W w /p
Spre deosebire de motorul asincron, (M U2), cuplul motorului sincron este mai putin sensibil la variatiile de tensiune, (M U) T un avantaj pentru motorul sincron
Motorul sincron nu are cuplu de pornire
Caracteristica randamentului
|
|
OBSERVATII :
Randamentul maxim se obtine atunco cand pierderile constante sunt egale cu pierderile variabile
Pe intervalul care contine punctul nominal de functionare, randamentul variaza in limite restranse
Caracteristica factorului de putere
|
|
OBSERVATIE :
Fata de factorul de putere de la mers in gol, (s-a considerat la gol cos j =1), o data cu cresterea sarcinii, factorul de putere scade relativ putin din cauza cresterii puterii reactive consumate in motor
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate