Home - Rasfoiesc.com
Educatie Sanatate Inginerie Business Familie Hobby Legal
Meseria se fura, ingineria se invata.Telecomunicatii, comunicatiile la distanta, Retele de, telefonie, VOIP, TV, satelit




Aeronautica Comunicatii Constructii Electronica Navigatie Pompieri
Tehnica mecanica

Electronica


Index » inginerie » Electronica
» Caracteristicile de functionare ale motorului sincron trifazat


Caracteristicile de functionare ale motorului sincron trifazat


Caracteristicile de functionare ale motorului sincron trifazat

1 Caracteristicile in V ale motorului sincron

OBSERVATII :

M2 Me T E0sinb = ct.

Forma curbelor in V este similara cu cea a curbelor in V din regimul de generator

Motorul sincron poate functiona la factor de putere unitar ceea ce reprezinta un avantaj important la puteri mari

Pentru Ie > Ie0 motorul functioneaza in regim supraexcitat

Pentru Ie < Ie0 motorul functioneaza in regim subexcitat

Caracteristica mecanica a motorului sincron


unde: Me M2


OBSERVATII :

Pentru o anumita frecventa a tensiunii de alimentare, U, si Ie = ct., de la gol la sarcina, pana la iesirea din sincronism, turatia este riguros constanta si egala cu turatia de sincronism T

T Caracteristica mecanica a motorului sincron este rigida

La depasirea cuplului maxim, Mm, masina iese din sincronism

Motorul sincron dezvolta un cuplu sincron mediu 0 numai la functionarea cu viteza unghiulara sincrona W w /p



Spre deosebire de motorul asincron, (M U2), cuplul motorului sincron este mai putin sensibil la variatiile de tensiune, (M U) T un avantaj pentru motorul sincron

Motorul sincron nu are cuplu de pornire

Caracteristica randamentului


OBSERVATII :

Randamentul maxim se obtine atunco cand pierderile constante sunt egale cu pierderile variabile

Pe intervalul care contine punctul nominal de functionare, randamentul variaza in limite restranse

Caracteristica factorului de putere

OBSERVATIE :

Fata de factorul de putere de la mers in gol, (s-a considerat la gol cos j =1), o data cu cresterea sarcinii, factorul de putere scade relativ putin din cauza cresterii puterii reactive consumate in motor





Politica de confidentialitate





Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate