Obligatiile conducatorului de utilaje de ridicat si transportat (motostivuitoristi)

La inceputul lucrului se va verifica:

nivelul uleiului in cartelul motorului, reductorului ambreaj, cutiei de viteze, pompei de injectie si in cartelul regulatorului pompei;

nivelul apei in instalatia de racire;

starea de functionare a franei, a directiei, a avertizorului sonor sau optic, a acumulatorilor;

etanseitatea la locurile de racordare ale sistemului de alimentare cu combustibil, ungere, racire, precum si ale instalatiei hidraulice;

presiunea in camerele anvelopelor rotilor fata, spate cu un manometru pentru cauciucuri;

buna stare si siguranta de fixare a mecanismelor motostivuitorului,  acordandu-se o atentie deosebita strangerii piulitelor de fixare a rotilor fata si spate;

existenta si buna stare a sculelor.

Se porneste motostivuitorul si se verifica urmatoarele:

functionarea la o turatie medie si maxima la mersul in gol timp de 2-3 minute;

functionarea manometrului de ulei si a termometrului de apa;

functionarea echipamentului electric, tinandu-se sub observatie becul de pe bord pentru incarcarea bateriei;

se controleaza daca nu exista scurgeri de ulei, apa sau motorina;

se controleaza daca motorul nu se incalzeste anormal;

se asculta motorul pentru a verifica uniformitatea functionarii cilindrilor, lipsa zgomotelor si a batailor anormale.

Cu motostivuitorul in mers se verifica functionarea parghiilor si a pedalelor de comanda.

La sfarsitul lucrului:

se asculta daca in motor si transmisie nu exista zgomote(batai) anormale;

se oprste motorul, se sterge si se curata motostivuitorul de praf si de alte murdarii;

se verifica buna stare si fixarea sigura a mecanismelor si ansamblelor motostivuitorului;

se masoara combustibilul ramas in rezervor si se face alimentarea cu motorina;

se executa operatiile de ungere indicate pentru fiecare 10 ore de functionare;

sa parcheze in locuri special amenajate.

Instructiuni de prevenire a accidentelor

conducerea si deservirea motostivuitorului se va face de persone titulare pe vehicul, pregatirea si calificarea necesara pentru conducator motostivuitor, care raspund de starea tehnica a vehicolului;

tablitele indicatoare ale masinii spun motostivuitoristului pana la ce sarcina se poate incarca utilajul la stivuire si transport;

lucrul cu utilajul trebuie sa decurga lin, cu simt, si nici o comanda nu trebuie actionata brusc, in hopuri sau cu forta;

ridicatura de ridicat sau transportat trebuie sa fie uniform aranjata pe latimea furcilor, iar centrul de greutate nu trebuie sa depaseasca 500 mm de la peretii furcilor;

este interzisa stationarea sub incarcatura in stare ridicata;

este interzis conducerea cu o singura mana a motostivuitorului;

este interzis angajarea de discutii in timpul manevrarii utilajului precum si ridicarea persoanelor cu acesta;

conducatorul nu trebuie sa paraseasca utilajul care are sarcina ridicata; daca totusi trebuie sa paraseasca motostivuitorul are obligatia sa coboare sarcina la sol;

sa permita circulatia cu sarcina ridicata numai lannga stiva; in aceste situatii se vor evita pornirile si opririle bruste deoarece apare pericolul de rasturnare;

in cazul in care se manifesta pierderea stabilitatii, adica rotile din spate au tendinta sa se desprinda de sol, sarcina trebuie coborata imediat;

pentru montarea-demontarea anvelopelor se vor folosi numai leviere speciale;

se interzice lasarea sculelor(obiectelor) meetalice pe bateria de acumulatori;

este interzis categoric a se folosi flacara deschisa in apropierea bateriilor si fumatul in incaperile in care se face incarcarea bateriilor;

rezervorul si conductele de combustibil nu trbuie sa aiba scurgeri;

in caz de incendiu este interzisa cu desavarsire stingerea flacarei de motorina sau ulei, cu apa; stingerea se face cu stingatoare de incendiu sau prin acoperirea flacarei cu pamant, nisip sau prelata;

Am luat la cunostinta

Nume si prenume ........

Semnatura ..........

Data ..............