Repartizarea marimilor caracteristice pe arborii transmisiei

REPARTIZAREA MARIMILOR CARACTERISTICE PE ARBORII TRANSMISIEI

1. Metodologie de calcul

v     Repartizarea rapoartelor de transmitere

Raportul total de transmitere al mecanismului este:

unde:n₁ - turatia motorului electric; n₃ - turatia arborelui de iesire al reductorului de viteza.

Mecanismul fiind format dintr-o transmisie prin curele si un reductor de viteza, i_tot se mai poate scrie si sub forma:

unde:

- raportul de transmitere al curelelor;

- raportul de transmitere al reductorului de viteza. Acest raport de transmitere este standardizat (STAS 6018-68).

Deoarece raportul total de transmitere rezulta din calculul preliminar, iar raportul de transmitere al reductorului se alege din sirul de valori standardizate, raportul de transmitere al curelelor se determina cu relatia :

se recomanda

Mecanismul de actionare se compune din: motorul electric 1 (M1.1), montat pe glisierele 2, transmisia prin curele trapezoidale inguste 3 (M2), reductorul de viteza cu roti dintate cilindrice cu dinti drepti 4 (M3.1), si cuplajul elastic cu bolturi 5 (M4.1). Motorul electric este asincron, trifazat, cu rotorul in scurtcircuit, in constructie capsulata. Utilizarea glisierelor este necesara pentru a permite intinderea curelelor trapezoidale precum si pentru a permite schimbarea curelelor.

Curelele utilizate in transmisia prin curele sunt trapezoidale inguste. Reductorul de viteza este intr-o singura treapta, utilizand roti dintate cilindrice cu dinti drepti. Rotile dintate sunt montate pe arbori care, la randul lor sunt sprijiniti in lagare cu rulmenti radiali cu bile pe un singur rand. Pentru cuplarea mecanismului de actionare cu masina de lucru se utilizeaza un cuplaj elastic cu bolturi si inele de cauciuc. Mecanismul de actionare are trei arbori:

I - arborele motorului electric; II- arborele de intrare in reductorul de viteza;

III - arborele de iesire din reductorul de viteza; IV - arborele de intrare in masina de lucru.

Observatie: in cadrul proiectului de Elemente de Inginerie Mecanica (E.I.M.) se vor dimensiona numai arborii II si III.

Marimile caracteristice ale mecanismului de actionare vor purta ca indice numarul arborelui la care se refera marimea respectiva. Astfel P₁ - este puterea la arborele I, z₃ - este roata dintata montata pe arborele III. Raportul de transmitere realizat prin transmisia prin curele (i_c ) intre arborii I si II se va nota si cu i₁₂ . Raportul de transmitere realizat prin angrenajul cilindric (i_a) intre arborii II si III se va nota si cu i₂₃ .

Pentru a nu crea confuzii pe parcursul elaborarii proiectului, elementele caracteristice se vor sistematiza.

v     Marimi caracteristice pe arborele I

P₁ - puterea debitata pe arborele I (puterea de catalog a motorului electric);

n₁ - turatia arborelui I ;

w - viteza unghiulara la arborele I unde n₁ [rot/min]

M_t1 - momentul de torsiune la arborele I

v     Marimi caracteristice pe arborele II

P₂ - puterea debitata pe arborele II, P₂ = h_cP₁ ;

;

n₂ - turatia arborelui II ; w - viteza unghiulara la arborele II

M_t2 - momentul de torsiune la arborele II

v     Marimi caracteristice pe arborele III

P₃ - puterea debitata pe arborele III ;

unde:

_l - randamentul unei perechi de lagare ;

_a - randamentul angrenajului ;

_u - randamentul barbotarii uleiului ; n₃ - turatia arborelui III

w - viteza unghiulara la arborele III

M_t3 - momentul de torsiune la arborele III M_t3 = P₃/₃

v     Marimi caracteristice pe arborele IV

P₄ - puterea debitata pe arborele IV;

n₄ - turatia arborelui IV ; unde n₄ [rot/min]

M_t4 - momentul de torsiune la arborele IV

Observatie: daca in transmisia de proiectat avem cuplaj elastic cu bolturi ( M4.1):

n₄ = n₃ ; w w ; _M4=1