RASPUNDEREA TRANSPORTATORULUI IN CALITATE DE CARAUS IN TRAFICUL INTERNATIONAL

CONDITII GENERALE

1.     OBIECTUL ASIGURARII

1.1   in baza politei de asigurare si a prezentelor conditii generale, Asiguratorul - asigura societatile ce efectueaza transporturi internationale cu autovehiculele mentionate expres in polita de asigurare, in schimbul platii primelor de catre acestea, pentru cazurile de raspundere a transportatorilor in calitate de caraus, pentru marfurile transportate.

1.2 Fac obiectul asigurarii in baza acestor conditii generale, numai raspunderile ce ii revin transportatorului in calitate de caraus pentru pagubele produse marfurilor transportate cu autovehicule, potrivit prevederilor de la art. 17 si 23 din 'Conventia privind contractul pentru transportul international de marfuri pe sosele (C.M.R.)', atat pe teritoriul Romaniei, cat si in afara acestuia.

2.     RASPUNDERI ASIGURATE

Raspunderile asigurate conform Conditiilor Generale prezente sunt prevazute in articolele 17 si 23 ale Conventiei Internationale (C.M.R.), dupa cum urmeaza:

ARTICOLUL 17

1.  Transportatorul este raspunzator pentru pierderea totala sau partiala a marfii sau pentru pagubele cauzate acesteia in perioada cuprinsa intre primirea marfii pentru transport si livrarea acesteia, precum si pentru orice intarzieri in livrarea marfii dupa termenul stabilit.

2.  Transportatorul este exonerat de aceasta raspundere in cazul in care pierderea, avarierea sau intarzierea au avut drept cauza o culpa a persoanei care are dreptul sa dispuna de marfa, un ordin al unei asemenea persoane neputand fi considerat drept culpa a transportatorului, un viciu al marfii sau circumstante pe care transportatorul nu putea sa le evita si ale caror consecinte nu le putea preveni.

3.  Transportatorul nu poate invoca, pentru a fi exonerat de raspundere, nici defectiunile tehnice ale vehiculului pe care-l folosseste pentru transportul marfii, nici culpa sau neglijenta persoanei de la care a inchiriat vehiculul sau a prepusilor acesteia. Luand in considerare articolul 18 paragrafele 2-5, transportatorul este exonerat de raspundere in cazul in care pierderea sau avarierea rezulta din riscurile particulare uneia sau mai multora dintre urmatoarele fapte.

4.  Tinand cont de articolul 18 paragrafele 2 pana la 5, transportatorul este exonerat de raspundere daca pierderea sau avaria rezulta din riscurile particulare inerente uneia sau mai multora dintre urmatoarele fapte:

a)    Utilizarea vehiculelor descoperite, fara prelate, daca acest lucru este agreat in mod expres si mentionat in scrisoarea de trasura;

b)   lipsa sau defectiunea ambalajului pentru marfurile expuse prin natura lor la stricaciuni sau vatamari atunci cand nu sunt ambalate sau sunt prost ambalate;

c)    Manipularea, incarcarea, ambalarea sau descarcarea marfii de catre destinatar sau de catre persoane actionand in numele transportatorului sau al destinatarului;

d)   Natura anumitor marfuri susceptibile, datorita cauzelor inerente insesi naturii lor, de a fi pierdute total sau partial sau avariate, in special prin spargere, rugina, deteriorare interna si spontana, uscare, curgere, dispersie normala sau prin actiunea parazitilor sau rozatoarelor;

e)    Insuficienta sau imperfectiunea marcajelor sau a numerelor coletelor;

f)    Transportul de animale vii.

5.  Daca in conformitate cu prezentul articol, transportatorul nu raspunde de unii factori care au cauzat pierderi, pagube sau intarzieri, raspunderea sa nu este angajata decat in masura in care factorii de care el raspunde, in baza prezentului articol, au contribuit la dauna.

ARTICOLUL 23

1.  Cand, in conformitate cu dispozitiile prezentei conventii, este pusa in sarcina transportatorului o despagubire pentru pierderea totala sau partiala a marfii, aceasta despagubire este calculata dupa valoarea marfii la locul si in momentul primirii acesteia pentru transport.

2.  Valoarea marfii va fi stabilita luand in considerare cota sa la bursa, sau, in absenta acestei cote, pe baza pretului curent de piata, iar in absenta ambelor, va fi luata in considerare valoarea curenta a unor marfuri similare de aceeasi calitate.

3.  Cu toate acestea, cuantumul despagubirii poate depasi 25 de franci per kilogram de greutate bruta lipsa neta. Prin franc se intelege francul de aur, cu o greutate de 10/31 grame si continut de finete de 0.900.

4.  Taxa de transport, taxele vamale si alte cheltuieli ivite cu ocazia transportului marfurilor sunt platite total in caz de pierdere totala si proportional in caz de pierdere partiala; alte recuperari de pagube nu sunt aplicabile

5.  In cazul intarzierii livrarii, daca beneficiarul acestui contract face dovada ca aceasta intarziere a produs un prejudiciu, transportatorul va plati o despagubire ce nu va depasi pretul transportului.

6.  O despagubire mai mare nu poate fi pretinsa de la transportator decat in cazul cand, in conformitate cu art. 24 si 26, a fost facuta o declaratie cu privire la valoarea marfii sau o declaratie cu privire la valoarea suplimentara a marfii.”

3.     EXCLUDERI

Cu exceptia situatiilor mentionate in Capitolul 2 de mai sus, conform acestor Conditii Generale Asiguratorul nu va acorda despagubire pentru:

3.1 Pagube indirecte (de exemplu scaderea nivelului de preturi al marfii sau factori similari);

3.2   Pagube produse in timpul operatiilor militare de razboi sau cauzate de masuri luate in timpul razboiului (declarat sau nu), greve, razboaie civile, actiuni ale dusmanilor sau alte situatii asemanatoare;

3.3 Cheltuielile cu refacerea bunurilor pentru a le aduce la starea anterioara producerii evenimentului asigurat, pentru repararea anumitor pagube sau stricaciuni datorate unor factori care nu sunt mentionati in polita de asigurare sau pentru reparatii si restaurari esuate;

3.4 Pagube produse de persoana asigurata cu intentie, daca acest lucru poate fi dovedit fara indoiala prin documentele intocmite de autoritatile competente;

3.5 Pagube cauzate de livrarea intarziata datorata unor factori pentru care Asiguratorul nu poate fi considerat raspunzator (de exemplu asteptarea in vama);

3.6   Pagube produse cand:

Vehiculul condus de persoana asigurata sau de reprezentantii acesteia nu avea certificat de inmatriculare sau alta autorizatie de circulatie valabila;

La momentul producerii accidentului, vehiculul era condus sau operat de o persoana asigurata sau de reprezentanti ai acesteia care nu posedau carnete de conducere valabile pentru respectiva categorie de autovehicul sau aveau carnetul de conducere suspendat, anulat sau retinut pentru suspendare sau anulare

La momentul producerii accidentului, persoana asigurata sau reprezentantii acesteia se aflau sub influenta alcoolului, a substantelor halucinogene sau psihotrope ori s-au sustras luarii de probe biologice pentru stabilirea nivelului alcoolemiei;

Persoana asigurata si reprezentantii acesteia comit intentionat delicte si se sustrag urmaririi pentru comiterea acestora.

3.7.  Pagube produse in timpul transportului de marfuri periculoase sau perisabile/sensibile, de tutun, alcool. Prin marfuri periculoase/perisabile se inteleg acele marfuri al caror transport este permis numai pe baza unei autorizatii speciale, emise conform conditiilor “Conventia ADR – Conventia Europeana privind Transportul Rutier de Marfuri Periculoase” si “Conventia privind Transportul International de Bunuri Perisabile si Instalatiile Speciale pentru astfel de Incarcaturi”

Asigurarea poate fi extinsa pentru transporturile prevazute la articolul 3.7., cu conditia ca o prima de asigurare suplimentara sa fie platita integral in avans.

In cazul incarcaturilor prevazute la art. 3.7, Asiguratorul acorda despagubiri numai daca aceste incarcaturi au primit aprobarea scrisa a persoanei asigurate, iar suprastructura vehiculelor care transporta marfuri periculoase sau perisabile satisfac din punct de vedere structural si functional cerintele legislatiei in vigoare si ale prevederilor tehnice ale “Conventiei ADR - Conventia Europeana privind Transportul Rutier de Marfuri Periculoase” si “Conventiei privind Transportul International de Bunuri Perisabile si Instalatiile Speciale pentru astfel de Incarcaturi”

4.     LIMITELE DESPAGUBIRII

Limitele maxime ale despagubirii, pentru fiecare incarcatura transportata in perioada de valabilitate a politei de asigurare, sunt cele agreate de Asigurator si Asigurat. De-a lungul perioadei de valabilitate a politei de asigurare, limita maxima a despagubirii poate fi marita, prin plata unor prime aditionale corespunzatoare, fie pentru intreaga perioada de asigurare ramasa, fie pentru un numar limitat de transporturi.

5.     PERIOADA DE ASIGURARE

1.    Asigurarea este incheiata pentru o perioada de 12 luni.

2.    La expirarea perioadei de asigurare, Asigurarea este reinnoita, daca partile convin in acest sens. Contractul de asigurare poate fi denuntat unilateral de oricare dintre parti, printr-o notificare scrisa transmisa celeilalte parti cu cel putin 20 de zile inaintea datei de incetare.

3.    Numai in momentul reinnoirii primei polite de asigurare, perioada de asigurare va fi extinsa in mod automat pana la sfarsitul ultimei luni asigurate, astfel incat a doua perioada de asigurare sa inceapa la data de 1 a lunii urmatoare.

6.     RASPUNDEREA ASIGURATORULUI

6.1       Raspunderea Asiguratorului incepe la ora 0.00 din prima zi a perioadei de Asigurare mentionata in Planul Politei si se termina la ora 24:00 a ultimei zi din perioada de Asigurare mentionata in Planul Politei

6.2   Orice raspundere a Asiguratorului va inceta in urmatoarele cazuri:

6.2.1 Decesul, interdictia, falimentul, declararea ca incapabil a persoanei asigurate

6.2.2 Expirarea politei de asigurare, daca partile nu au fost de acord cu reinnoirea acesteia;

6.2.3 S-a transmis notificare de denuntare unilaterala de catre oricare dintre parti.

7.     ACOPERIRE TERITORIALA

Pe baza vointei partilor, asigurarea acopera evenimente produse in Romania si in strainatate.

8.     PRIMELE DE ASIGURARE

8.1   Toate platile primelor de asigurare vor fi efectuate in aceeasi moneda ca suma asigurata, dupa cum este stipulat in Planul Politei.

8.2         Prima de asigurare  poate fiplatita integral in avans pentru intreaga perioada de asigurare sau in rate lunare/trimestriale/semetriale in sumele si la scadentele prevazute in Planul Politei.

8.3         Perioada de gratie permisa pentru plata fiecarei prime este de 15 zile de la data scadentei si este calculata incepand din ziua urmatoare datei scadentei.  

8.4         Neplata unei prime de asigurare in timpul perioadei de gratie are ca rezultat desfiintarea de plin drept si fara nicio formalitate judiciara sau extrajudiciara a politei de asigurare. Daca plata este efectuata dupa expirarea perioadei de gratie, o noua polita de asigurare va fi emisa, in conditiile prevazute in polita de asigurare desfiintata de drept.

8.5         Asiguratul nu va putea face cereri de despagubire pentru posibile pagube aparute in perioada in care polita era desfiintata, acestea urmand a nu fi luate in consideratie de catre Asigurator.

8.6         Primele de asigurare pot fi platite:

8.6.1 Conform prevederilor, primele de asigurare sau ratele pot fi calculate si platite in RON;

8.6.2 Conform prevederilor, primele de asigurare sau ratele pot fi calculate in valuta si platite in RON la cursul de schimb al Bancii Nationale a Romaniei, valabil la data platii;

8.6.3 Conform prevederilor, primele de asigurare sau ratele pot fi calculate si platite in valuta, in cazurile si conditiile permise de lege.

9.     EVALUAREA DAUNEI SI PLATA DESPAGUBIRILOR

9.1.  Constatarea si evaluarea pagubelor se fac de catre Asigurator, direct sau prin imputerniciti, impreuna cu Asiguratul sau imputernicitii sai/sau prin experti, daca s-a convenit in acest mod.

In cazul producerii evenimentului asigurat in afara teritoriului Romaniei, constatarea pagubelor se face fie de catre imputernicitul Asiguratorului din tara respectiva, mentionat pe verso-ul politei de asigurare, fie de catre o alta firma specializata din strainatate angajata de catre beneficiarul marfii.

9.2.  Stabilirea si plata despagubirilor, se fac de catre Asigurator in baza documentatiei complete privind cauzele si imprejurarile in care s-a produs evenimentul asigurat.

9.3.  Despagubirea nu poate depasi limita maxima a raspunderii acoperita prin polita de asigurare, nici cuantumul pagubei si nici valoarea bunurilor din momentul producerii evenimentului asigurat.

9.4.  In caz de paguba totala cuantumul acesteia reprezinta:

9.4.1.   la bunuri a caror cantitate se exprima in kg., litri, bucati, metri lineari, patrati sau cubi, valoarea la data producerii evenimentului asigurat a partii din cantitatea totala care a fost distrusa in intregime;

9.4.2.   la celelalte bunuri, valoarea la data producerii evenimentului asigurat a bunurilor distruse, din care se scade, cu acordul Asiguratului, valoarea la aceeasi data a resturilor ce se mai pot intrebuinta sau valorifica.

9.5   In caz de paguba partiala cuantumul acesteia reprezinta:

9.5.1 la bunuri a caror cantitate se exprima in kg., litri, bucati, metri lineari, patrati sau cubi, valoarea la data producerii evenimentului asigurat a pierderii de calitate (deprecierii) a acelei parti din cantitatea totala care a ramas dupa paguba si care diminueaza valoarea bunurilor respective. Gradul de depreciere se stabileste in procente, pe baza examinarii bunurilor avariate;

9.5.2 la celelalte bunuri, costul reparatiilor partilor componente sau pieselor avariate, ori costul de inlocuire sau de reconditionare al acestora, din care se scade, cu acordul Asiguratului, valoarea la data producerii evenimentului asigurat a resturilor ce se mai pot intrebuinta sau valorifica.

9.6   Din cuantumul despagubirii se scad orice prime datorate pana la sfarsitul perioadei de asigurare.

9.7   Despagubirile se platesc in valuta in care a fost incheiata asigurarea si in care s-au platit primele de asigurare.

9.8   La cererea Asiguratului, Asiguratorul poate sa acorde avansuri pentru despagubiri ca urmare a unei pagube deja constatate.

9.9   Dupa fiecare dauna, limita maxima a raspunderii acoperite prin asigurare se micsoreaza cu incepere de la data platii despagubirii, pentru restul perioadei asigurarii, cu suma cuvenita drept despagubire, asigurarea continuand pentru suma ramasa, fara modificarea primei. Reintregirea limitei maxime se face numai printr-un supliment de asigurare, in schimbul platii unei prime aditionale corespunzatoare.

9.10  Asiguratorul este indreptatit:

9.10.1  sa amane acordarea despagubirii daca, in legatura cu dauna, a fost instituita impotriva Asiguratului o ancheta sau o procedura penala, pana la finalizarea anchetei, respectiv a procedurii penale;

9.10.2  sa nu plateasca despagubirea in cazul in care cererea de despagubire este frauduloasa ori are la baza declaratii false, sau daca Asiguratul (sau orice alta persoana actionand in numele sau) a contribuit in mod deliberat ori prin neglijenta grava la producerea daunei.

9.10.3  In cazul in care, la data formularii cererii de despagubire, exista o alta asigurare acoperind acelasi risc, Asiguratorul va contribui la despagubire in mod proportional.

9.11  Daca Asiguratul a comunicat date inexacte sau incomplete ori daca nu a facut imediat comunicarea cu privire la modificarile aparute, Asiguratorul are dreptul, inainte de producerea evenimentului asigurat, sa propuna Asiguratului modificarea corespunzatoare a politei sau sa o denunte in cazul in care, cunoscand exact imprejurarile, nu ar fi incheiat-o.

9.12  Dupa producerea evenimentului asigurat Asiguratorul are dreptul sa reduca despagubirea cuvenita corespunzator raportului dintre prima stabilita si cea care, cunoscandu-se exact imprejurarile, ar fi fost cuvenita, sau sa refuze plata despagubirii daca fata de acele imprejurari polita nu s-ar fi incheiat.

9.13  Reaua credinta dovedita sau evidenta a Asiguratului absolva pe Asigurator de obligatiile de plata a despagubirii in cazul producerii evenimentului asigurat sau ii dau dreptul acestuia sa denunte polita cu efect imediat.

10.   OBLIGATIILE ASIGURATULUI

10.1 Sa respecte obligatiile ce-i revin in calitatea sa de transportator conform “Conventiei privind transportul rutier international al marfurilor CMR”

10.2 Pentru a preveni in masura posibilului aparitia evenimentului asigurat, persoana asigurata este obligata sa mentina marfurile incarcate in bune conditii, in conformitate cu prevederile legale in vigoare.

10.3 Sa utilizeze pentru transport doar vehicule asupra carora a fost efectuata inspectia periodica legala.

10.4 In cazul aparitiei evenimentului asigurat, persoana asigurata are urmatoarele obligatii:

10.4.1 Sa notifice imediat, conform practicii existente in respectiva tara, departamentul de politie, pompieri sau alte organe de investigatie aflate in proximitatea imediata a locului producerii evenimentului asigurat, solicitand intocmirea documentelor privind cauzele si circumstantele evenimentului si producerii pagubelor;

10.4.2 Sa ia in numele Asiguratorului, in limita sumei asigurate, masuri pentru limitarea pagubelor, in functie de circumstante;

10.4.3 Sa ia, in functie de particularitatile cazului, masuri pentru a recupera bunurile asigurate, mentine si proteja bunurile ramase si pentru a preveni deprecierile ulterioare;

10.4.4 Sa notifice in scris Asiguratorul, in maximum 48 de ore, cu privire la aparitia evenimentului asigurat, declarand natura bunurilor deteriorate, ora, locul, cauzele si conditiile in care s-a produs evenimentul asigurat, locul unde se gasesc bunurile deteriorate sau avariate, precum si o estimare privind intinderea pagubei;

10.4.5 Sa nu admita nicio raspundere, sa nu faca nicio oferta, promisiune sau plata fara a avea acordul scris al Asiguratorului;

10.4.6 Sa declare existenta altor asigurari de acelasi tip pentru aceleasi marfuri;

10.4.7 Sa declare existenta vreunor cercetari penale sau proceduri legale cu privire la paguba, pe cale de initiere sau aflate in curs de desfasurare;

10.4.8 Sa permita si sa inlesneasca Asiguratorului participarea la constatarea si evaluarea pagubelor;

10.4.9 Sa indeplineasca toate actele necesare sau solicitate de Asigurator in vederea conservarii si valorificarii dreptului de regres impotriva celor vinovati de producerea pagubelor;

10.4.10  Sa puna la dispozitia Asiguratorului toate documentele aflate in posesia sa precum si dovezile necesare pentru a dovedi existenta si valoarea bunurilor asigurate pentru a constata, evalua si stabili despagubirea, dupa cum urmeaza:

Copia xerox a contractului de transport (acest contract trebuie sa prevada clar obligatiile transportatorului, precum si cele ale beneficiarului)

Copia xerox a ordinului de transport care trebuie sa contina toate datele referitoare la transportul efectuat, inclusiv temperatura necesara in cazul in care incarcatura este formata din bunuri perisabile;

In cazul in care beneficiarii transportului sunt societati private, va fi atasata copia xerox a cererii de transport facuta de o asemenea societate, care trebuie sa stipuleze clar obligatiile ce-i revin transportatorului (de exemplu: natura mijlocului de transport, ora si locul incarcarii marfii, ruta, durata calatoriei, temperatura in cazul transportului de bunuri perisabile, cheltuielile de transport, instructiunile necesare pentru formalitatile vamale, mentiunea ca transportului i se aplica reglementarea stabilita prin prezenta Conventia CMR si nicio alta clauza opusa;

In cazul incheierii de contracte-cadru pentru perioade limitate de timp de catre transportator cu societati de export, pentru fiecare transport vor fi atasate originalul si copia xerox a solicitarii si ordinului de transport, in care societatea de export cere ca transportul sa aiba loc si exprima termenii exacti ai contractarii transportului

Originalul si copia xerox a scrisorii de trasura, completata cu toate datele necesare pentru un astfel de transport. In caz de paguba, scrisoarea de trasura CMR trebuie sa contina o mentiune a beneficiarului cu privire la eventuala deteriorare sau avariere a marfii;

Copii xerox ale facturilor emise pentru transportul incarcaturii, care trebuie sa mentioneze cantitatea marfii transportate, preturile in RON si valuta/kilogram, component, etc;

Copia xerox a certificatului fito-sanitar asociat incarcaturii transportate, in cazul marfurilor care necesita un astfel de certificat;

Documente oficiale care sa exprime clar cauzele care conduc la imposibilitatea de a respecta durata transportului, dupa cum este prevazuta in contractul de transport si care au condus la accidentarea marfurilor;

Originalul si copia xerox ale diagramelor termografului care sa corespunda in toate cazurile cu perioada in care a fost efectuat transportul, in cazurile in care marfa este transportata numai cu vehicule echipate cu termograf;

Originalul si copia xerox ale diagramelor tahometrului, precum si originalul foii de transport care arata fazele transportului (ruta, viteza, opriri, etc.)

Declaratia conducatorilor auto referitoare la cauzele, circumstantele si vina avuta in deteriorarea bunurilor si marfurile transportate (acestea trebuie confirmate de transportator);

Originalul si copiile xerox ale documentelor care stabilesc deteriorarile marfurilor transportate, intocmite in strainatate la cererea beneficiarului marfii (aceste documente trebuie traduse si certificate), precum si poze (dupa cum este cazul);

In cazul deteriorarii marfurilor a caror determinare se face in strainatate de catre o companie specializata, compania exportatoare va trebui sa isi dea acordul cu privire la paguba si in acelasi timp sa sfatuiasca transportatorul si asiguratorul in vederea comunicarii posibilelor directii ale marfurilor obiect al litigiului;

Procesul-verbal semnat de transportator cu privire la cauzele si circumstantele pagubei produse;

In cazurile in care avarierea marfii are loc ca rezultat al unui accident de trafic rutier, vor fi atasate urmatoarele documente:

Document emis de politie;

Documente referitoare la celalalt vehicul implicat in accidentul de trafic;

Numarul de inmatriculare al vehiculului;

Numele soferului strain si adresa sa completa;

Datele proprietarului vehiculului;

Copia cartii verzi sau a datelor extrase din documentul de asigurare a vehiculului strain.

Copii xerox ale ordinelor de plata emise de transportator pentru beneficiarul marfii in tara sau in strainatate, care dovedesc ca acesta a platit pentru marfurile accidentate sau deteriorate;

Asiguratorul are dreptul de a pretinde alte documente doveditoare referitoare la paguba obiect al cererii de despagubire, persoana asigurata fiind obligata sa le puna la dispozitia Asiguratorului.

In cazul neindeplinirii obligatiilor prevazute la articolul 10, Asiguratorul are dreptul de a refuza plata despagubirii, daca pentru acest motiv el a fost impiedicat in a determina cauza care a condus la producerea evenimentului asigurat si/sau intinderea pagubei.

11.     TERMENUL DE PRESCRIPTIE

11.1     Persoana pagubita poate solicita despagubirea direct de la persoana asigurata sau de la Asigurator in termenul legal de prescriptie, adica timp de trei ani de la data la care persoana pagubita a aflat sau ar fi trebuit sa afle despre existenta prejudiciului si despre persoana legal responsabila pentru producerea acestuia.

11.2  In cazul in care persoana asigurata a platit direct despagubirea persoanei pagubite, aceasta are dreptul de a solicita Asiguratorului despagubirea timp de doi ani de la data la care a platit-o persoanei pagubite

12. PREVEDERI FINALE

12.1  Polita de asigurare poate fi modificata prin acordul partilor sau reziliata oricand in cursul valabilitatii acesteia, modificarile respective ori rezilierea intrand in vigoare de la data ce se va conveni, in scris, de parti.

12.2  In cazul denuntarii sau rezilierii politei, prevederile acesteia se aplica in toate cazurile de dauna survenite inainte de denuntare sau reziliere, pana la lichidarea definitiva a acestora, primele de asigurare pentru perioada pana la expirare restituindu-se.

12.3  Asiguratorul nu va exercita dreptul de regres impotriva conducatorului autovehiculului sau oricarui alt prepus al Asiguratului decat in cazurile prevazute la pct. 7 lit.d si f din prezentele conditii.

12.4  Toate comunicarile, instiintarile si notificarile destinate Asiguratorului vor fi intocmite in scris si transmise acestuia la adresa mentionata in polita de asigurare. Intermediarii in asigurari nu sunt indreptatiti sa preia astfel de documente.

12.5  In limita despagubirilor platite Asiguratului, Asiguratorul este subrogat in toate drepturile acestuia contra celor raspunzatori de producerea sau marirea pagubelor, cu conditia ca acestia sa nu fie Asiguratul sau prepusii sai.

12.6  Orice litigiu cu privire la prevederile prezentelor Conditii Generale de asigurare va fi solutionat de organele competente din Romania.