![]() | Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri |
Tehnica mecanica |
Calculul circuitului pentru pornirea Y / a motorului asincron trifazat de 8 KW
Pe portiunea dintre barele tabloului si pornitor curentul este In (calculat cu relatia
In ), iar intre
pornitor si motor curentul este In/
la o sectiune s
mai mica decat
s
, prin
respectarea conditiei Ima ≥ In.
La densitatea de curent se va verifica numai, sectiunea mica s si relatia
Jp =
=
pentru
cazul pornirii Y/∆ devine :
Jp = =
,
unde IpY este curentul de pornire in stea, care este de trei ori mai mic decat curentul la pornirea directa (Ip)
Contactoarele se vor alege din conditia Inc ≥
iar curentul de serviciu al releului termic din
conditia : 0,6 Is ≤ ≤ Is
Pentru siguranta
fuzibila, relatiile : I ≥
In ; I
; I
≤ (I
)c ; I
≤ (I
; I
≥ 3Ima;
devin :
I ≥ In ; I
=
=
; I
≤ (I
)c ; I
≤ (I
; I
≤ 3 x
Ima2,
unde Ima2 este curentul maxim admisibil
corespunzator sectiunii s
Exemplu de calcul pentru motorul de 8 KW
Pentru conducta din
aluminiu AFY din normativ rezulta s mm
deoarece
Ima1 = 16 A > 15,9 A
Curentul In/ /
= 9,2 A conduce
la aceeasi sectiune s
= 2,5 mm
Ima2 = Ima1 =
16 A.
Inlocuind in
relatia Jp = =
=
rezulta densitatea de curent :
Jp = =
= 13,8 A/mm
< 20 A/
mm
deci
circuitul de alimentare va fi format din : AFY 3 x 2,5 mm
+ FY 1,5
mm
intre
barele tabloului si pornitor (in interiorul tabloului) si din AFY 3 x 2,5 mm
+ FY 1,5
mm
/ PEL 13,5
+ AFY 3 x 2,5 mm
/ PEL 11
intre pornitor si motor.
Se alege un contactor TCA 10 A (Is = 10 A), (ce indeplineste conditia 0,6 Is ≤ In = Is : sau 0,6x10 A < 9,2 A <
1x10 A) pentru care rezulta (IF) = 35 A.
Conditiile : IF ≥ In ; IF ≥ ; IF ≤ (IF)c ; IF ≤ (IF)
; IF ≥ 3
Ima, devin :
IF ≥ In = 15,9 A→ IF ≥ 16 A ;
IF ≥ =
=
= 17 → IF
≥ 20 A ;
IF ≤ (IF)c = 35 A → IF ≥ 35 A ;
IF ≤ (IF) = 35 A →
IF ≤ 35 A ;
IF ≤ 3 Ima2 = 3 x 16 = 48 A → IF ≤ 35 A
Din inegalitatile de mai sus rezulta IF = 20 A si se aleg trei sigurante Lfi 25/20 A.
Copyright © 2025 - Toate drepturile rezervate