Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri | |
Tehnica mecanica |
Calculul circuitului pentru pornirea Y / a motorului asincron trifazat de 8 KW
Pe portiunea dintre barele tabloului si pornitor curentul este In (calculat cu relatia
In ), iar intre pornitor si motor curentul este In/ la o sectiune s mai mica decat s, prin respectarea conditiei Ima ≥ In.
La densitatea de curent se va verifica numai, sectiunea mica s si relatia Jp = = pentru cazul pornirii Y/∆ devine :
Jp = = ,
unde IpY este curentul de pornire in stea, care este de trei ori mai mic decat curentul la pornirea directa (Ip)
Contactoarele se vor alege din conditia Inc ≥
iar curentul de serviciu al releului termic din conditia : 0,6 Is ≤ ≤ Is
Pentru siguranta fuzibila, relatiile : I ≥ In ; I ; I ≤ (I)c ; I ≤ (I ; I≥ 3Ima;
devin :
I ≥ In ; I = = ; I ≤ (I)c ; I ≤ (I ; I ≤ 3 x Ima2,
unde Ima2 este curentul maxim admisibil corespunzator sectiunii s
Exemplu de calcul pentru motorul de 8 KW
Pentru conducta din aluminiu AFY din normativ rezulta s mm deoarece
Ima1 = 16 A > 15,9 A
Curentul In/ / = 9,2 A conduce la aceeasi sectiune s = 2,5 mm Ima2 = Ima1 = 16 A.
Inlocuind in relatia Jp = = = rezulta densitatea de curent :
Jp = = = 13,8 A/mm < 20 A/ mm deci circuitul de alimentare va fi format din : AFY 3 x 2,5 mm + FY 1,5 mm intre barele tabloului si pornitor (in interiorul tabloului) si din AFY 3 x 2,5 mm + FY 1,5 mm/ PEL 13,5 + AFY 3 x 2,5 mm/ PEL 11 intre pornitor si motor.
Se alege un contactor TCA 10 A (Is = 10 A), (ce indeplineste conditia 0,6 Is ≤ In = Is : sau 0,6x10 A < 9,2 A < 1x10 A) pentru care rezulta (IF) = 35 A.
Conditiile : IF ≥ In ; IF ≥ ; IF ≤ (IF)c ; IF ≤ (IF) ; IF ≥ 3 Ima, devin :
IF ≥ In = 15,9 A→ IF ≥ 16 A ;
IF ≥ = = = 17 → IF ≥ 20 A ;
IF ≤ (IF)c = 35 A → IF ≥ 35 A ;
IF ≤ (IF) = 35 A → IF ≤ 35 A ;
IF ≤ 3 Ima2 = 3 x 16 = 48 A → IF ≤ 35 A
Din inegalitatile de mai sus rezulta IF = 20 A si se aleg trei sigurante Lfi 25/20 A.
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate