![]() | Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri |
Tehnica mecanica |
Prin matisire se intelege impletirea suvitelor sau vitelor capetelor a doua parame , sau impletirea suvitelor aceleiasi parame , fara a le innoda si fara a introduce elemente straine
Matisirea paramelor se executa cu doua scopuri : impreunarea a doua capete de parama de acelasi fel , si realizarea unei gase sau ochi la capatul unei parame .
Matisirea scurta este o matisire rezistenta , ce ingroasa parama , in locul legaturii si nu se mai poate folosi la trecerea printr-un rai al unei macarale .
Matisirea scurta se executa desfacand suvitele ambelor capete de parame pe o distanta egala cu de 6 - 7 ori circumferinta paramei ; apoi suvitele unei parame se introduc incrucisat printre suvitele celeilalte parame , trecandu-le de 2 -3 ori pe sub o suvita si pe deasupra alteia ; cand s-au terminat de trecut suvitele desfacute ale unui capat printre suvitele impletite ale celuilalt capat de parama se spune ca s-a facut o trecere ; dupa aceasta se procedeaza similar si la a doua trecere . Cand operatia s-a terminat se taie sfilatele libere si se infasoara parama ( se patroneaza ) cu merlin , iar saulele se patroneaza cu ata de vele .
![]() | ![]() |
||
Matisirea lunga nu ingroasa parama in locul legaturii si-i permite trecerea printr-un rai al unei macarale .
Pentru matisirea lunga , se desfasoara cate una sau doua suvite din fiecare capat pe o lungime de 12 - 14 ori circumferinta paramei , apoi se leaga pentru a nu se desface in continuare . Cele doua capete se impreuneaza ca pentru o matisire scurta , apoi se ia o suvita din parama 1 si se infasoara ( se rasuceste ) in locul suvitei desfacute din parama 2 . In mod similar se procedeaza si cu suvitele paramei 2 care se infasoara pe parama 1 , in locul ramas liber prin eliberarea suvitei proprii desfasurate . Suvitele ramase libere se trec pe sub suvita vecina , apoi se subtiaza , se mai fac vreo doua treceri pe sub suvitele vecine ca la matisirea scurta . Orice matisire lunga este frumoasa , are o grosime aproape ca
![]() |
![]() |
Matisirea unui ochi de parama sau a unei gase ( un ochi de dimensiuni mari) se efectueaza la capatul unei parame , in modul urmator : se desface parama la capat in cele trei ( sau patru suvite ) ale sale , apoi se indoaie pentru a forma ochiul . Suvitele capatului lucrator se trec printre suvitele paramei in mod similar ca trecerile la matisirea scurta . Dupa cateva treceri suvitele se subtiaza si se mai trec de 2 -3 ori printre suvitele paramei . Capetele ramase se taie si apoi matisirea se infasoara cu merlin sau ata de vele in functie de grosimea paramei .
La matisirea paramelor de sarma , sau la gasele acestora , legatura trebuie bine protejata impotriva patrunderii apei printre vitele ( suvitele ) matiselii .
De aceea matisirea se infaseaza strans cu panza de tenda si apoi se patroneaza cu merlin de sarma subtire sau canepa .
![]() |
PATRONARI , LEGATURI , INFASURARI , INFASARI
Patronarea este o infasurare cu saula ( sau merlin) a capetelor de parama pentru a impiedica destramarea lor . paramele se patroneaza cu ata de vela sau cu sarma subtire .
Legaturile sunt lucrari de matelotaj efectuate pentru fixarea a doua parame paralele care trag la fel de puternic . Ele se executa in volte ca la patronare sau in volte in opt . Legaturile sunt de mai multe feluri :
![]() |
Legatura rotunda care se deosebeste de legatura lata prin faptul ca peste voltele luate initial se mai adauga un rand de volte superioare , deasupra celorlate .
![]() |
![]() |
Infasarea este o operatie definita insasi prin denumirea sa . Infasarile se executa cu scopul de a proteja paramele impotriva frecarilor la trecerile peste piese metalice - copastie , urechi , babale . Ea consta in acoperirea paramei cu fasii de panza de vele late de 8 - 12 cm si asezate in elice ( cu acoperirea marginilor fiecarei volte ) . Panza de vele se strange bine cu o firuiala de merlin ( sau ata de vele ) .
Infasarea paramelor groase este precedata de umplerea golurilor dintre cordoane ( suvite ) , cu saula sau cu merlin , astfel incat parama sa capete o suprafata uniforma si neteda , pe care sa se realizeze aderenta fasiilor de panza de vele cu care se infasoara .
LUCRARI DIVERSE DE MATELOTAJ
In practica marinareasca se executa o serie de lucrari de matelotaj care folosesc matisirea , psatronarea sau impletirrea paramelor .
Noduri la capetele paramelor :
Nuca simpla se face la capatul paramelor nepatronate pentru a se evita destramarea , ingrosandu-I insa capatul pentru a impiedica trecerea printr-un orificiu .
Nuca dubla se intrebuinteaza la capetele curentilor de barca si la bratele de manevra ale gruilor .
- Cap de bulgar se aseamana cu nuca simpla si se intrebuinteaza , la strajile balustradelor .
![]() |
Nuca dubla Cap alungit Nod de atarnatoare
( Nuca simpla )
![]() | ![]() |
||
Impletiturile servesc la confectionareade chingi de barci , paiete , plase care se folosesc in marina pentru protectia oamenilor care lucreaza in arborada , sau plase pentru ambarcari si debarcari de materiale .
Paietele sunt presurile din canepa care servesc pentru protectia partilor de lemn contra uzurii si a paramelor contra rosaturilor , precum si pentru stergerea picioarelor . Ele pot fi impletite sau tesute .
Paietul tesut se confectioneaza din saula de canepa alba sau gudronata facuta sfilate din parama veche .
![]() |
Paiet tesut Paiet impletit
![]() |
|||
![]() |
|||
letit , prin impletire oblica
![]() |
|
![]() |
Boturile sunt bucati de parama vegetala , sau de lant fixat cu unul din capete solid in punte si serveste la prinderea provizorie a unei parame sau a unui lant de ancora , fie la asigurarea acestora .
Operatiunea de prindere cu ajutorul botului se numeste botare .
Nodul de bot serveste pentru prinderea si fixarea pe timp scurt a paramelor de legare , in timpul manevrelor pentru mutarea lor de pe tamburele vinciurilor de manevra pe babale ( binte ).
![]() |
Copyright © 2025 - Toate drepturile rezervate