GUVERNAREA
DE AVARIE
In caz
de avarie la carma guvernarea navei devine de cele mai multe ori imposibila in
cazul navelor cu o singura elice.Dimensiunile mari ale navelor si mijloacele
reduse ce pot fi utilizate reduc actiunile navei la manevre menite sa reduca
deriva si mai putin sa asigure o guvernare a navei. In cazul navelor cu doua
sau mai multe elici sau cu bowtruster manevra de guvernare se face cu ajutorul
masinilor
Practic
pentru guvernarea navei este nevoie a se mari rezistenta la inaintare intr-unul
din borduri imprimand astfel un moment de giratie care sa dea posibilitatea
mentinerii unui drum care in cazul carmei pierdute trebuie suplinita prin alte
mijloace.In cazul navelor de mici dimensiuni se poate recurge la improvizarea
unei carme prin urmatoarele mijloace:
- remorcarea a doi scondri sau schele intarite legate in ambele borduri
si folosite alternativ
- prin remorcarea unei parame plutitoare in pupa si manevrarea ei in
borduri cu ajutorul a doua brate
- lasarea la apa cu ajutorul gruielor sau bigilor a unor obiecte care sa
opuna rezistenta la inaintare
- folosirea unei carme improvizate din bocaporti impreunati rezistent si
legate pentru sustinere si manevra cu lanturi si sarme de manevrare
In
cazul navelor de mari dimensiuni folosirea uneia din metodele descrise mai sus
se poate dovedi adesea ineficienta de aceea se va cauta reducerea derivei
navei.
Daca adancimea apei este prea mare pentru ca ancora
sa atinga fundul lasarea la apa a 5-6 chei de lant la una sau ambele ancore va
reduce deriva si caderea navei sub vant.Ancorele pot avea efectul unei ancore
de furtuna si pot tine nava cu prova in vant.Recuperarea a 5-6 chei de lant
este de cele mai multe ori posibila fiind in limitele constructive ale celor
mai multe vinciuri de ancora.
