Marea Marmara si Stramtorile Bosfor si Dardanele

Marea Marmara si Stramtorile Bosfor si Dardanele

Situata in zona temperata si caracterizata prin ierni relativ bande si umede iar veri calde si secetoase Marea Marmara cu o suprafata de 11.000 km² si cu o adancime maxima de 1355 m este marea ce face legatura intre Marea Neagra si Marea Mediterana prin Stramtorile Bosfor si Dardanele. Factorii ce influenteaza climatul acestei mari ca si in cazul Marii Negre sunt pozitia geografica si circulatia maselor de aer, aceste mase de aer sunt determinate de modificarea intensitatii si locului de dispunere a centrilor barici.

Anticiclonul Asiatic isi face simtita prezenta deasupra marii, astfel incat iarna se formeaza intensitati ale vantului destul de puternice, Bora este un vant rece ce sufla extrem de violent dinspre NE din zona Novorossiysk si ajunge si in Marea Marmara unde intensificarile vantului ajung la forta 8 pe scara Beaufort. Conditiile ce favorizeaza acest vant sunt diferentele de presiune inalta din Nord si cea joasa din partea Sudica astfel incat intensitatea vantului ce strabate Marea Neagra ajungand si in Marea Marmara atinge valori de 78Nd si in foarte rare ocazii s-au inregistrat viteze ale acestuia de 100Nd.

In Turcia vanturile predominante din NE sunt cunoscute sub denumirea de Meltemi sau Etesias in Grecia, acestea isi pot schimba destul de frecvent directia sufland din sector SW.

Precipitatiile - Precipitatii abundente se inregistreaza in special in largul marii pe perioada iernii, in zona NW numarul zilelor cu precipitatii inregistrat in mod uzual sub forma de ploaie , lapovita sau ninsoare sunt cuprinse intre 6 si 10 zile pe luna, iar in alte zone numarul acestora putand fi depasit.

Temperatura si umiditaea aerului - Temperaturile medii lunare in timpul iernii pot varia intre - 2°C si + 9°C, astfel in partea nordica a marii temperatura medie a aerului este undeva intre +4°C si + 8°C, pe tarmul estic intre +5°C si +9°C, pe cel sudic intre +7°C si chiar + 11°C, iar pe cel vestic temperatur variaza intre +4°C si +8° C.

Umiditatea are valori relative destul de mari dimineata devreme cand ajunge la valori cuprinse intre 81% si 87% iarna si intre 71% si 81% vara.

Date fizico - geografice si navigabile ale Stamtorilor Bosfor si Dardanele

Stramtoarea Bosfor - face legatura intre Marea Neagra si Marea Marmara, are o lungime de 15 Mm si o latime cuprinsa intre 600 - 3000 m traseul fiind destul de sinuos, adancimea in stramtoare variaza intre 27m si 121m. Un curent de suprafata isi face simtita prezenta dinspre Marea Neagra spre Marea Marmara existand in acelasi timp si un curent de adancime in sens invers. Stramtoarea se afla pe directia generala NNE, vanturile predominante fiind cele de NE si NW care aduc o vreme urata atat vara cat mai ales iarna in schimb cele ce vin din directia SW se caracterizeaza print-o vreme frumoasa.

Stramtoarea desparte Continentul European de cel Asiatic, acestea fiind unite totusi prin cele doua poduri - Podul Bogazi (41°03'N - 29°02'E) intre Ortako pe partea Europeana si Beylerbeyi pe partea Asiatica, acesta are o inaltime de 64 m la centru si 58 m la capete iar lungimea este de 1074 m constructia fiind terminata in 1973. Cel de-al doilea pod se numeste Fatih Sultan Mehmet (41°05'N - 29°03.5E) si se afla intre Rumelihisarii partea Europeana si Kanlica-Koyu pe partea Asiatica, acesta are o inaltime de 67m in partea centrala si o lungime de 1090 m, constructia fiind terminata in 1988.

La apropierea dinspre Marea Neagra intrarea pe Stramtoarea Bosfor este marcata de Farul Rumeli pe coasta Europeana si de Farul Anatoliei pe coasta Asiatica. La apropierea navei pe timp de noapte se solicita identitatea la eclipsa a acesteia de pe coasta Europeana.

Pilotajul nu este obligatoriu dar se recomanda solicitarea acestuia avand in vedere ruta sinuoasa care provoaca curenti puternici de suprafata cat si traficul aglomerat si multimea de ambarcatiuni de pescuit, sevicii si agreement ce se afla intr-o continua miscare. Nava este obligata sa opreasca la statia pentru control sanitar unde un ofiter v-a cobori in ambarcatiunea acestora cu documentele navei pentru plata taxelor sanitare.

Stramtoarea Dardanele face legatura intre Marea Marmara si Marea Egee, are o lungime de 61 km, latimea fiind cuprinsa intre 1.3 km si 7,5 km si are o adancime intre 53 m si 106 m.

Aceasta desparte Peninsula Galliopoli de pe partea Europeana de Asia, navigatia este permisa atat ziua cat si noaptea, pilotajul nefiind obligatoriu insa autoritatile recomanda solicitarea pilotului mai ales in conditii de vizibilitate redusa sau in cazul navelor de mare capacitate, zona cea mai periculoasa se afla intre Ceanakkale si Nara, exista si situatii cand pilotajul este obligatoriu si aceasta in cazul cand navele venind dinspre Marea Egee au ca destinatie orice port din Turcia aflat in zona Marii Marmara sau in cazul navelor LNG carora li se cere ca tranzitarea sa fie facuta cu doi piloti la bord.

In perioada Iulie - August vantul predominant (Meltem) are directia N sau NE, sufland persistent in timpul zilei iar in anumiti ani acesta isi face prezenta in Iunie si contiua sa sufle pana in Septembrie, din Octombrie pana in Martie vantul sufla din directia SE si W cu desul de mare putere pentru a produce furtuni, caz in care este insotit de un plafon jos de nori si ploi. Un curent de WSW ocupa in intregime stramtoarea intre Kumkale Burnu si Seddulbahir avand viteza de 1,5Nd dar poate atinge uneori pana la 3Nd mai ales in partea Asiatica de SE, unde se pot intalni si vartejuri datorita contracurentilor. Controlul sanitar pentru navele ce vin dinspre Marea Egee se face la Ceanakkale in aceleasi conditii ca la Bosfor.