 |
|
 |  |
|
|
| |
 | Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri |
| Tehnica mecanica |
Calculul de rezistenta al principalelor organe de masini ale reductorului de turatii.
Calculul angrenajului cilindric cu dinti inclinati ( 1-2 ).
Date de proiectare.
puterea nominala la roata condusa 
;
turatia pinionului 
;
raportul de angrenare 
;
durata de functionare 
.
Se
adopta 
;
profilul cremalierei de referinta :
; 
; 
; 
.
Alegerea materialului si stabilirea tensiunilor limita.
alegerea materialului pentru rotile dintate (stabilirea tratamentelor termice, duritate obtinuta, tensiunea de rupere, limita de curgere ).
Alegerea materialului.
Materialul se alege din STAS 791-80. Se adopta 18MnCr10.
Tratamente termice : cementare + calire + revenire joasa.
Duritate 60 HRC.
Tensiunea de rupere σr=950 N/mm2.
Tensiunea de curgere σc=610 N/mm2.
Stabilirea tensiunilor limita :
σHlim1 = 1500 N/mm2 σHlim2 = 1450 N/mm2;
σFlim1 = 900 N/mm2 σFlim2 = 850 N/mm2.
Calculul de predimensionare.
numarul de dinti al pinionului, respectiv al rotii dintate :
dinti;
dinti.
calculul tensiunilor admisibile pentru solicitarile de contact si incovoiere pentru predimensionare:
unde : -
reprezinta factorul raportului duritatii
flancurilor dintilor. Se adopta 
.
-
reprezinta factorul durabilitatii pentru
solicitarea de contact, incovoiere.
- 
reprezinta
numarul de cicluri de solicitare.
unde 
reprezinta
numarul de cicluri de baza.
Asadar 
.
unde : -
reprezinta factorul durabilitatii pentru
solicitarea de incovoiere.
-
-
reprezinta
factorul relativ de sensibilitate al materialului la concentratorul de tensiuni
de la baza dintelui.
-
reprezinta factorul de corectie al tensiunilor de
incovoiere.
numarul critic de dinti al pinionului.
unde : 
reprezinta
punctul de forma al dintelui.
reprezinta
factorul de elasticitate :
reprezinta
factorul inclinarii dintilor pentru solicitarea de contact.
reprezinta
factorul zonei de contact.
Se
adopta 
dinti.
criteriul sigurantei in functionarea angrenajului.
- solicitarea mai restrictiva este cea de contact.
distanta intre axe.
unde : 
reprezinta
coeficientul de latime.
Se
adopta
- factorul regimului
de functionare. Se adopta
Se adopta
din STAS 6055-82 
.
modulul danturii.
Se adopta 
4 mm.
Calculul elementelor geometrice ale rotilor si angrenajelor.
1. Principalele elemente geometrice ale rotilor si angrenajului se determina pe baza schemei urmatoare (figura 2. ):
figura 2.
a). Distanta intre axele de referinta ( a ):
.
Se
adopta 
.
b). Unghiul de presiune de referinta
frontal ( 
):
.
c). Unghiul
de angrenare frontal ( 
):
.
d). Involuta
unghiului ( inv ):
.
e). Involuta
unghiului 
( inv ):
.
f).
Coeficientul ( normal ) al deplasarilor de profil insumate ( 
):
.
g).
Coeficientul frontal al deplasarilor de profil insumate ( 
):
.
h). Coeficientul (normal al )
deplasarilor de profil al pinionului, respectiv rotii (
):
Marimile 
se repartizeaza
pe cele doua rotii astfel :
i). Coeficientul frontal al deplasarilor de
profil al pinionului, respectiv rotii ( 
):
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
j). Modulul frontal ( 
):
.
k). Diametrul de divizare al pinionului,
respectiv rotii ( 
):
sau 
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
l). Raportul de transmitere, angrenare ( 
):
.
m). Diametrul
de rostogolire al pinionului si rotii ( 
):
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
n).
Coeficientul ( normal ) de modificare a distantei dintre axe ( 
):
.
o).
Coeficientul ( normal ) de micsorare a jocului de referinta la
cap ( 
).
p). Diametrul de picior al pinionului, respectiv
rotii ( 
):
pentru pinion : 
pentru
roata : 
r). Inaltimea dintelui nescurtat ( h ):
s). Diametrul de cap de referinta (
cu dinti nescurtati ) al pinionului, respectiv rotii 
:
pentru
pinion : 
pentru
roata : 
Viteza periferica ( v ).
.
Alegerea treptei de precizie.
Alegerea treptei de precizie a angrenajelor se
face in functie de destinatia angrenajului ( reductoare de uz general
) si viteza periferica ( pentru dantura inclinata 
). Se adopta treapta de precizie 7 sau 8.
Alegerea rugozitatii flancurilor si a zonei cu racordare.
Rugozitatea flancurilor si a zonei de
racordare se alege in functie de treapta de precizie. Se adopta
procesul de prelucrare Rectificare Grosolana, si se alege 
.
Alegerea lubrifiantului.
Lubrifiantul se alege in functie de
materialul rotii dintate de dimensiune mare a angrenajului cilindric
( 
) si de viteza
periferica. Se adopta lubrifiant cu vascozitatea cinematica 
la temperatura de 50oC.
Calculul tensiunilor admisibile pentru solicitarile de contact si incovoiere, pentru verificare.
unde : 
- coeficientul de siguranta minim pentru
solicitarea de contact.
Se
adopta 
- factor de ungere. Se adopta 
- factorul rugozitatii flancurilor. Se adopta 
- factorul de viteza. Se adopta 
- factorul de marime. Se adopta 
unde : 
- factor de marime. Se adopta 
Calculul tensiunilor la solicitarea de incovoiere.
unde : 
- factor dinamic. Se adopta 
- factorul de repartizare a sarcinii. Se adopta 
- factorul de repartizare a sarcinii. Sa adopta 
- factorul gradului de acoperire.
Calculul tensiunii la solicitarea de contact.
- factor dinamic. Se adopta
- factorul regimului de stationare. Se adopta
- factorul de repartizare a sarcinii. Se adopta 
- factorul de repartizare a sarcinii in regim frontal. Sa
adopta 
2. Calculul angrenajului cilindric cu dinti inclinati ( 2'-3 ).
Date de proiectare.
puterea nominala la roata condusa 
;
turatia pinionului 
;
raportul de angrenare 
;
durata de functionare .
Se
adopta ;
numarul de roti cu care angreneaza pinionul si roata dintata
;
profilul cremalierei de referinta :
; ; ; .
Alegerea materialului si stabilirea tensiunilor limita.
alegerea materialului pentru rotile dintate (stabilirea tratamentelor termice, duritate obtinuta, tensiunea de rupere, limita de curgere ).
Alegerea materialului.
Materialul se alege din STAS 791-80. Se adopta 33MoCr11 ( roti dintate mediu solicitate la viteze periferice medii ).
Tratamente termice : imbunatatire.
Duritate 300 HB.
Tensiunea de rupere σr=950 N/mm2.
Tensiunea de curgere σc=670 N/mm2.
Stabilirea tensiunilor limita :
= 800 N/mm2 Hlim3 = 750 N/mm2;
= 620 N/mm2 Flim3 = 580 N/mm2.
Calculul de predimensionare.
numarul de dinti al pinionului, respectiv al rotii dintate :
dinti;
dinti.
calculul tensiunilor admisibile pentru solicitarile de contact si incovoiere pentru predimensionare:
unde : - reprezinta factorul raportului duritatii
flancurilor dintilor. Se adopta .
-
reprezinta factorul durabilitatii pentru
solicitarea de contact, incovoiere.
- 
reprezinta
numarul de cicluri de solicitare.
unde reprezinta
numarul de cicluri de baza.
Asadar 
.
.
unde : -
reprezinta factorul durabilitatii pentru
solicitarea de incovoiere.
-
-
reprezinta
factorul relativ de sensibilitate al materialului la concentratorul de tensiuni
de la baza dintelui.
-
reprezinta factorul de corectie al tensiunilor de
incovoiere.
numarul critic de dinti al pinionului.
unde : -
reprezinta punctul de forma al dintelui.
-
- reprezinta factorul de elasticitate :
- reprezinta factorul inclinarii dintilor
pentru solicitarea de contact.
- reprezinta
factorul zonei de contact.
Se
adopta 
dinti.
criteriul sigurantei in functionarea angrenajului.
- solicitarea mai restrictiva este cea de contact.
distanta intre axe.
unde : reprezinta
coeficientul de latime.
Se
adopta
- factorul regimului
de functionare. Se adopta
Se adopta
din STAS 6055-82 
.
modulul danturii.
Se adopta mm.
Calculul elementelor geometrice ale rotilor si angrenajelor.
1. Principalele elemente geometrice ale rotilor si angrenajului se determina pe baza schemei urmatoare (figura 3. ):
figura 3.
a). Distanta intre axele de referinta ( a ):
.
Se
adopta 
.
b). Unghiul de presiune de referinta frontal ( ):
.
c). Unghiul de angrenare frontal ( ):
.
d). Involuta unghiului ( inv ):
.
e). Involuta unghiului ( inv ):
.
f). Coeficientul ( normal ) al deplasarilor
de profil insumate ( ):
.
g). Coeficientul frontal al deplasarilor de
profil insumate ( ):
.
h). Coeficientul (normal al ) deplasarilor de profil al pinionului,
respectiv rotii ():
Marimile se repartizeaza
pe cele doua rotii astfel :
i). Coeficientul frontal al deplasarilor de profil al pinionului,
respectiv rotii ( 
):
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
j). Modulul frontal ( ):
.
k). Diametrul de divizare al pinionului, respectiv
rotii ( 
):
sau 
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
l). Raportul de transmitere, angrenare ( 
):
.
m). Diametrul de rostogolire al pinionului
si rotii ( 
):
pentru
pinion : 
;
pentru
roata : 
.
n). Coeficientul ( normal ) de modificare a
distantei dintre axe ( ):
.
o).
Coeficientul ( normal ) de micsorare a jocului de referinta la
cap ( ).
p). Diametrul de picior al pinionului, respectiv
rotii ( 
):
- pentru pinion : 
pentru
roata : 
r). Inaltimea dintelui nescurtat ( h ):
s). Diametrul de cap de referinta ( cu dinti nescurtati
) al pinionului, respectiv rotii 
:
pentru
pinion : 
pentru
roata : 
Viteza periferica ( v ).
.
Alegerea treptei de precizie.
Alegerea treptei de precizie a angrenajelor se
face in functie de destinatia angrenajului ( reductoare de uz general
) si viteza periferica ( pentru dantura inclinata
). Se adopta treapta de precizie 7.
Alegerea rugozitatii flancurilor si a zonei cu racordare.
Rugozitatea flancurilor si a zonei de
racordare se alege in functie de treapta de precizie. Se adopta
procesul de prelucrare Rectificare Grosolana, si se alege 
.
Alegerea lubrifiantului.
Lubrifiantul se alege in functie de
materialul rotii dintate de dimensiune mare a angrenajului cilindric
( ) si de viteza
periferica. Se adopta lubrifiant cu vascozitatea cinematica 
la temperatura de 50oC.
Calculul tensiunilor admisibile pentru solicitarile de contact si incovoiere, pentru verificare.
unde : - coeficientul de siguranta minim pentru
solicitarea de contact.
Se
adopta
- factor de ungere. Se adopta 
- factorul rugozitatii flancurilor. Se adopta 
- factorul de viteza. Se adopta
- factorul de marime. Se adopta
unde : 
- factor de marime. Se adopta 
Calculul tensiunilor la solicitarea de incovoiere.
unde : - factor dinamic. Se adopta
- factorul de repartizare a sarcinii. Se adopta 
- factorul de repartizare a sarcinii. Sa adopta 
- factorul gradului de acoperire.
Calculul tensiunii la solicitarea de contact.
- factor dinamic. Se adopta
- factorul regimului de stationare. Se adopta
- factorul de repartizare a sarcinii. Se adopta
- factorul de repartizare a sarcinii in regim frontal. Sa
adopta
Copyright © 2025 - Toate drepturile rezervate
