Aeronautica | Comunicatii | Constructii | Electronica | Navigatie | Pompieri | |
Tehnica mecanica |
Metodica de calcul a transmisiilor prin lant cu role sau cu bucse
Nr. crt. |
Marimea de calculat |
Relatii de calcul. Recomandari |
0 |
1 |
2 |
1. |
DATE DE PROIECTARE |
|
1.1 |
Puterea P, kW |
Data in tema de proiectare |
1.2 |
Raportul de transmitere al transmisiei ilant |
Dat in tema de proiectare |
1.3 |
Momentul de torsiune la roata de lant conducatoare Mt1, Nmm |
Se calculeaza cu relatia , sau se adopta o valoare calculata anterior, pentru arborele pe care se va monta roata de lant conducatoare (de exemplu, arborele de iesire dintr-un reductor). |
1.4 |
Turatia rotii de lant conducatoare n1, rot/min |
Data in tema de proiectare sau calculata anterior, pentru arborele pe care se va monta roata de lant conducatoare (de exemplu, arborele de iesire dintr-un reductor). |
1.5 |
Conditii functional-constructive |
Caracterul sarcinii (statica sau dinamica) Inclinarea liniei centrelor rotilor(transmisie orizontala, verticala sau inclinata) Modul de reglare a intinderii transmisiei (prin depla-sarea uneia din roti, cu ajutorul unor roti sau role de intindere sau transmisii fara reglare) Modul de ungere (prin barbotare, picurare, sau cu pompa) |
2. |
ELEMENTE GEOMETRICE SI CINEMATICE |
|
2.1 |
Numarul de dinti ai rotii de lant conducatoare z1 |
Se alege din anexa A1; se recomanda ca z1 sa fie numar impar |
2.2 |
Numarul de dinti ai rotii de lant conduse z2 |
, z2 < z2max, z2max=120 - pentru lantul cu role; z2max=90 - pentru lantul cu bucse. |
2.3 |
Pasul maxim p, mm |
Se aleg, din standarde, cateva variante de lanturi (de regula 3 variante) cu pasi diferiti si mai mici decat valoarea obtinuta, pentru care calculul se efectueaza in paralel. |
2.4 |
Diametrul de divizare a rotii de lant conducatoare Dd1, mm |
|
2.5 |
Diametrul rotii de lant conduse Dd2, mm |
|
2.6 |
Viteza medie um, m/s |
< υmax,υmax=15 m/s |
Tabelul 1 (continuare)
0 |
1 |
2 |
|
2.7 |
Aria de strivire dintre bolt si bucsa As, mm2 |
, in care: a1 - lungimea suprafetei de contact dintre bolt si bucsa egala cu latimea peste eclisele inetrioare, in mm, aleasa din STAS 5174 d3 - diametrul boltului, in mm, ales din STAS 5174 |
|
3. |
STABILIREA VARIANTEI OPTIME DE LANT |
||
3.1 |
Coeficientul de corectie global Ke |
|
|
3.1.1 |
Coeficientul de dinami-citate al sarcinii Kd |
Kd = 1 - pentru sarcini statice; Kd = 1,2.1,5 - pentru sarcini dinamice. |
|
3.1.2 |
Coeficientul distantei dintre axe (A), KA |
KA = 0,8 - pentru A = (6080)p KA = 1 - pentru A = (3050)p; KA = 1,25 - pentru A < 25p. |
|
3.1.3 |
Coeficientul inclinarii liniei centrelor rotilor fata de orizontala Ki |
Ki = 1 - pentru inclinari de pana la 600; Ki = 1,25 - pentru inclinari mai mari de 600. |
|
3.1.4 |
Coeficientul modului de reglare a intinderii transmisiei Kr |
Kr = 1 - la reglarea prin deplasarea uneia din roti; Kr = 1,1 - la reglarea prin roti sau role de intindere; Kr = 1,25 - la transmisii fara reglare. |
|
3.1.5 |
Coeficientul modului de ungere a transmisiei Ku |
Ku = 0,8 - pentru ungere prin barbotare sau cu pompa; Ku = 1 - pentru ungere prin picurare; Ku = 1,5 - pentru ungere periodica. |
|
3.1.6 |
Coeficientul regimului de functionare Kf |
Kf = 1 - pentru functionare intr-un schimb; Kf = 1,25 - pentru functionare in doua schimburi; Kf = 1,45 - pentru pentru functionare in trei schimburi. |
|
3.2 |
Forta utila admisibila Fua, N |
, unde pa reprezinta presiunea admisibila a peliculei de lubrifiant (anexa A2). |
|
3.3 |
Puterea utila admisibila Pua, kW |
|
|
3.4 |
Numarul de randuri zr |
Daca se considera ca fiecare rand preia aceeasi sarcina, numarul de randuri zr se determina cu relatia
|
|
3.5 |
Stabilirea variantei optime de lant |
Variantele de lant avand zr >3 se elimina. Dintre variantele de lant avand , se alege varianta cu pasul cel mai mic. |
|
4. |
DEFINITIVAREA ELEMENTELOR GEOMETRICE |
||
4.1 |
Distanta dintre axe preliminara Aprel, mm |
Daca nu se impune din conditii constructive, Aprel = (3050)p |
|
4.2 |
Numarul de zale W |
|
Tabelul 1 (continuare)
0 |
1 |
2 |
4.3 |
Lungimea lantului L, mm |
L=Wp |
4.4 |
Distanta dintre axe recalculata Arec, mm |
Pentru asigurarea sagetii de montaj, distanta dintre axe recalculata se micsoreaza cu (0,002.0,004)Arec: . |
5. |
FORTE IN TRANSMISIA PRIN LANT |
|
5.1 |
Forta de intindere datorata greutatii proprii a lantului Fq, N |
|
5.1.1 |
Coeficientul de pozitie a liniei centrelor rotilor fata de orizontala, la calculul fortei de intin-dere datorata greutatii proprii a lantului, Kp |
Kp = 6 - la transmisii orizontale; Kp = 4 - la inclinari de pana la 400; Kp = 2 - la inclinari mai mari de 400; Kp = 1 - la transmisii verticale. |
5.1.2 |
Greutatea pe metru liniar de lant q, N/m |
, unde m reprezinta masa pe metru liniar de lant, in kg/m, data in STAS 5174 (notata cu G), iar g=9,81m/s2 acceleratia gravitationala. |
5.2 |
Forta de intindere datorata fortelor centrifuge Fc, N |
|
5.3 |
Forta din ramura pasiva a lantului F1, N |
|
5.4 |
Forta utila Fu, N |
|
5.5 |
Forta din ramura activa a lantului F2, N |
|
5.6 |
Verificarea lantului la rupere |
> ca =714 |
5.7 |
Forta care actioneaza asupra arborilor Q, N |
, unde Kg = 1,15 pentru transmisiile orizontale; Kg = 1,01 pentru transmisiile verticale. |
Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate