EXEMPLIFICARE PRIVIND INFLUENTA AMBARCARII (DEBARCARII)
ASUPRA STABILITATII INITIALE SI POZITIEI NAVEI
Pentru ca nava portcontainer de 4400 TEU,
pe timpul incarcarii sau descarcarii containerelor
sa-si mentina o buna stabilitate transversala si
longitudinala se vor respecta intocmai cargo planul si celelalte
indicatii referitoare la ambarcarea sau debarcarea lichidelor la si
de la bordul navei. Vom incarca sau descarca nava proportional,
urmarind ca aceasta sa ramana pe chila dreapta si sa
nu aibe inclinare mare intr-un bord sau altul.
Pe timpul incarcarii vom scoate
balastul necesar mentinerii navei la un anumit pescaj si la un anumit
trim. Deasemenea la descarcare vom balasta pentru a mentine nava in
pozitia dorita si in siguranta. Nu vom descarca un
numar mare de containere dintr-un bord, deoarece riscam sa facem list
in bordul opus, iar stabilitatea navei va fi afectata, deasemenea si
pozitia sa. Stabilitatea si pozitia navei sunt afectate in cazul in
care la nava se incarca combustibil, pe timpul celorlalte operatiuni.
Pentru prevenirea acestei situatii, capitanul secund va fi informat
inaintea inceperii operatiunii de buncheraj. Deasemenea nu vom descarca multe
greutati dintr-un singur loc, de exemlu de la prova, pupa sau de la
centru, deoarece nava va fi supusa la momente de incovoiere si de
torsiune, iar daca aceste situatii nu vor fi inlaturate, va duce
la ruperea navei sau la fisurarea structurilor de rezistenta din interior.
