Caroseria autobuzelor

CAROSERIA AUTOBUZELOR

Autobuzele pot avea caroserii neportante (cu cadru), autoportante (fara cadru) si semiportante.

In fig. 11. este prezentata constructia unei caroserii de autobuz cu schelet portant. Pe podeaua 7, formata din grinzi cu zabrele, sunt montati stalpii laterali 3 si 5, stalpii frontali si din spate 1 si 6, iar acoperisul este construit din sinele 2. Intregul ansamblu este realizat prin sudura.

Fig. 11. Caroserie de autobuz cu schelet portant:

1;6 - stalpii frontali din spate;

2 - sine;

3;5 - stalpii laterali;

4 - stalpii frontali din fata;

7 - podeaua.

In fig. 5.12. este reprezentata o caroserie autoportanta de autobuz tip cheson. Structura de rezistenta a podelei este formata din tabla de otel sudata de grosimicuprinse intre: 23,5 mm grosime.

Fig.12. Caroserie autoportanta de autobuz de tip cheson.

Dupa forma si destinatie (fig.13), caroseriile autobuzelor pot fi:

a - autobuze urbane, prevazute cu mai multe usi;

b - autobuze interurbane prevazute cu una sau doua usi pe partea dreapta si una pe partea stanga pentru accesul conducatorului;

c - autobuze de turism prevazute cu confort special;

d - autobuze deschise pentru agrement pe timp cald;

e - autobuz etajat;

f - autobuz articulat de mare capacitate.

Fig. 13. Caroseriile autobuzelor.